UweMai
Avisos de freios esponjosos e ABS afligem o Infiniti EX
Pedal do travão que não responde
O sistema ABS/DSC não está a funcionar
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Luz avisadora do ABS
Travões esponjosos/não reactivos
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei, obrigado por compartilhar sua experiência, parece bem parecida com o que eu passei! Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto custou todo o trabalho de sangria do ABS? E tudo tem corrido bem desde então, ou você notou algum outro problema relacionado aos freios surgindo?
(Traduzido de Inglês)
Olá! Fico feliz em ajudar a atualizá-lo sobre isso. Sim, acabei de receber meu QX50 de volta da loja na semana passada, na verdade. O serviço todo custou 90 euros, o que é bem razoável, considerando a importância do funcionamento adequado dos freios. O mecânico conseguiu consertar aquele erro irritante do sinal do sensor de pressão que estava acionando as luzes de advertência, e eles fizeram um trabalho completo de sangria do sistema ABS corretamente. Desde o reparo, tudo está funcionando perfeitamente, o pedal do freio parece bom e firme novamente, todas aquelas luzes de advertência irritantes sumiram e o ABS está funcionando perfeitamente. Não há mais esponjosidade ou comportamento estranho. Honestamente, é como dirigir um carro diferente agora! Tive sorte de encontrar uma loja que sabia o que estava fazendo com esses sistemas Infiniti. Ter o ar devidamente purgado das linhas de freio fez toda a diferença. Se você ainda está procurando alguém para resolver o seu, eu definitivamente recomendo que faça isso corretamente com o equipamento de diagnóstico certo, vale cada centavo só pela paz de espírito!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por todos os detalhes! Acabei de voltar do mecânico e queria atualizá-los. Encontrei um especialista que realmente entende do assunto com Infinitis. Eles fizeram exatamente o que você mencionou, sangrando corretamente o sistema ABS e consertando aquele sensor de pressão complicado. Custou cerca de 110 euros, mas valeu totalmente a pena! O pedal do freio voltou ao normal, aquelas luzes de advertência irritantes sumiram e o carro parece muito mais seguro para dirigir agora. Ainda não consigo acreditar na diferença que a sangria correta fez, acho que meu antigo mecânico realmente bagunçou as coisas. O novo lugar usou todos os equipamentos de diagnóstico corretos e levou um tempo para explicar tudo. Estou muito feliz por ter perguntado aqui primeiro, me salvou de voltar para aquela outra oficina que provavelmente só teria piorado as coisas. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Meus freios estão funcionando perfeitamente agora e finalmente tenho um mecânico confiável em quem posso confiar. Que alívio!
(Traduzido de Inglês)
Aqui está como eu responderia: Eu tive um problema semelhante com meu Infiniti QX50 diesel 2014 no verão passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei pedal esponjoso e luzes de advertência. Acontece que meu sistema de freio não foi sangrado corretamente após uma troca de rotina do fluido de freio. Levei para minha garagem atual e eles encontraram bolhas de ar presas no módulo ABS. Todo o sistema de freio precisava de um sangramento profissional adequado com um computador de diagnóstico para ciclar a bomba ABS. Foi um problema bastante sério porque o ar preso nas linhas de freio pode causar falha no freio. O mecânico teve que usar equipamento especial para sangrar o módulo ABS corretamente. Não é um trabalho para o seu procedimento de sangria de freio DIY comum. Depois que eles consertaram, a sensação do pedal voltou ao normal e todas as luzes de advertência se apagaram. Meu conselho: encontre uma loja especializada em Infiniti ou pelo menos tenha as ferramentas de diagnóstico adequadas para sangrar sistemas ABS. A técnica de sangria ruim geralmente é a causa raiz desses sintomas.
(Traduzido de Inglês)