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SiegelHorst

Aviso TPMS do VW Transporter não desaparece apesar dos pneus estarem bons

A minha VW Transporter de 2007 (gasolina, 65650 km) continua a mostrar uma mensagem de aviso de pressão baixa dos pneus no painel de instrumentos. Já verifiquei a inflação dos pneus manualmente e tudo parece estar bem, mas o problema do TPMS persiste. O erro também está armazenado na memória de diagnóstico. A última visita a um mecânico para este problema foi infrutífera e bastante cara. Alguém já experimentou falhas semelhantes nos sensores das válvulas de ar na sua Transporter? Estou à procura de conselhos antes de visitar outro mecânico, o que devo verificar e que custos de reparação devo esperar?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

kurtfire1

Tive um problema semelhante com o aviso de pressão dos pneus no meu VW Caddy a gasolina de 2010. O problema acabou por ser mais do que uma simples verificação da inflação dos pneus. Após vários avisos de falha do sensor, o diagnóstico revelou sensores TPMS defeituosos em duas rodas. A causa principal foi o esgotamento das baterias dos sensores, que estão integradas nas unidades da válvula de ar. Estes sensores duram tipicamente 5 a 7 anos antes de necessitarem de substituição. Embora a verificação da pressão dos pneus com um manómetro normal tenha mostrado leituras normais, o sistema continuou a relatar erros porque os sensores tinham parado de transmitir dados. A reparação incluiu: Diagnóstico completo do sistema TPMS, Substituição de todas as unidades de sensores da válvula de ar, Recalibração do sistema e eliminação de códigos de falha. Isto não era um problema mecânico grave, mas deixá-lo sem resolução significa perder a capacidade de monitorizar automaticamente a pressão dos pneus. As luzes de aviso persistirão até serem resolvidas. Considere substituir todos os sensores de uma só vez, pois os outros provavelmente falharão em breve devido à idade semelhante. Certifique-se de que a oficina de reparação tem equipamento de programação TPMS VW específico, pois algumas ferramentas genéricas não conseguem calibrar corretamente estes sistemas.

(Traduzido de Inglês)

SiegelHorst (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estava mesmo a questionar quanto acabou por pagar pela substituição completa do sensor e recalibração? O meu sistema de monitorização da pressão dos pneus está a dar-me a mesma dor de cabeça na minha Transporter. Parece que os meus sensores das válvulas de ar também precisam de ser substituídos depois de todos estes anos. Boa dica sobre fazê-lo numa oficina com equipamento VW adequado. Tudo tem funcionado bem desde a reparação, ou notou outras falhas de sensores a surgir?

(Traduzido de Inglês)

kurtfire1

Após o reparo numa oficina especializada VW, o sistema de monitoramento da pressão dos pneus tem funcionado impecavelmente. O custo total foi de 280€ para diagnosticar e substituir os sensores TPMS defeituosos. Isso incluiu baterias novas para os sensores e uma recalibração completa do sistema. Os avisos de pneu furado pararam completamente após a reparação das baterias dos sensores esgotadas. As unidades de válvulas de ar agora transmitem leituras precisas, e o painel de instrumentos exibe os valores corretos da pressão dos pneus. Nenhuma falha do sensor apareceu na memória de diagnóstico desde o reparo. Ir a uma oficina certificada com equipamento de diagnóstico VW adequado fez definitivamente a diferença. Eles conseguiram programar e sincronizar corretamente os novos sensores, evitando os problemas recorrentes que eu tinha experimentado antes. O monitoramento da pressão dos pneus agora está funcionando como pretendido, dando alertas confiáveis apenas quando há situações reais de baixa pressão nos pneus. Dinheiro bem gasto, considerando a tranquilidade de ter um sistema TPMS funcionando corretamente.

(Traduzido de Inglês)

SiegelHorst (Autor)

Obrigado pelo conselho útil. Finalmente consegui arranjar o meu Transporter na semana passada. Encontrei uma oficina especializada que diagnosticou o problema em menos de uma hora. Como muitos sugeriram, os meus sensores da válvula de ar estavam completamente avariados. A reparação total ficou em 295€, incluindo: 4 sensores TPMS novos, instalação, programação do sistema, verificação completa da pressão dos pneus. A oficina tinha o equipamento de diagnóstico VW adequado e conseguiu que tudo funcionasse perfeitamente. Já não tenho avisos de pressão baixa nos pneus no painel de instrumentos, e o TPMS agora mostra leituras precisas. A tranquilidade valeu o custo, especialmente sabendo que a pressão dos pneus está a ser novamente monitorizada corretamente. Só lamento ter pulado a primeira tentativa de reparação sem sucesso que me custou dinheiro sem resultados. Pelo menos agora sei que devo ir diretamente a um especialista VW para quaisquer problemas futuros com o TPMS.

(Traduzido de Inglês)

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