Aviso do sistema de capô do BMW Z4: atuadores acionados

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW M4 2015 no ano passado. O sensor de aceleração que aciona o sistema de capô ativo estava mostrando leituras defeituosas. No meu caso, estava causando disparos falsos e as mesmas luzes de advertência que você está descrevendo. Pela minha experiência na garagem, isso geralmente significa que o próprio sensor está com defeito ou houve algum pequeno impacto que confundiu o sistema. Meu mecânico teve que reiniciar o sistema e substituir a unidade do sensor de aceleração. Não foi um grande reparo em termos de complexidade, mas é definitivamente algo que precisa de diagnóstico e conserto adequados, pois faz parte do sistema de segurança. Os atuadores sendo acionados é exatamente o que aconteceu com meu carro também. Depois que eles são acionados, eles precisam ser reiniciados ou substituídos, não dá para ignorar. A boa notícia é que não é um problema de motor ou transmissão, mas como é um recurso de segurança, você vai querer resolver isso logo. A melhor aposta é levar para uma oficina de serviços certificada da BMW. Isso não é realmente algo para um mecânico geral, pois requer ferramentas de diagnóstico específicas para os sistemas de segurança da BMW. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. É muito útil saber que outra pessoa passou por isso. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo está funcionando bem desde o conserto ou você teve algum outro problema? Obrigado novamente pelas informações detalhadas!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dizer que desde que o conserto foi feito no centro de serviços BMW, tudo está funcionando perfeitamente, sem luzes de advertência ou alarmes falsos. O sistema de capô ativo está funcionando como deveria, e não tive nenhum problema desde então. Como você perguntou sobre o custo, paguei 315 € para substituir o sensor de aceleração e reiniciar o sistema. Honestamente, embora não tenha sido barato, valeu cada centavo pela paz de espírito, sabendo que esse importante recurso de segurança está funcionando corretamente agora. Parece que você está enfrentando exatamente o mesmo problema que eu tive. Se seus sintomas forem iguais aos meus, você provavelmente terá um custo de reparo semelhante. O lado bom é que, uma vez consertado, ele realmente permanece consertado, pelo menos essa tem sido minha experiência no ano passado. Me conte como foi quando você resolver!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do centro de serviços da BMW hoje. Você acertou em cheio, era o sensor de aceleração que estava causando todo o problema. A experiência toda não foi tão ruim quanto eu temia. O técnico me mostrou o sensor defeituoso e explicou tudo claramente. Custou cerca de 340 €, bem próximo do que você pagou. Eles tiveram que encomendar a peça, mas quando ela chegou, o reparo levou apenas algumas horas. Acabei de dirigir para casa e tudo está funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes de advertência ou mensagens de erro. Que alívio ter resolvido isso! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a saber o que esperar e me deu confiança para consertar no lugar certo. Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Caso encerrado neste.

(Traduzido de Inglês)