Aviso de líquido de arrefecimento do BMW Z4 e CEL: Ajuda confiável necessária

Tive um problema semelhante com o meu BMW M440i 2020 no mês passado. O sensor do líquido de refrigeração estava a funcionar mal devido a uma ligação eléctrica defeituosa na ficha do sensor de temperatura. As luzes de aviso acenderam-se exatamente como as vossas, temperatura do líquido de refrigeração e verificação do motor em conjunto. Levei-o ao concessionário, que diagnosticou um conetor corroído no sensor. Tiveram de substituir a cablagem e o próprio sensor, uma vez que a corrosão se tinha espalhado. Não foi uma reparação de grande envergadura, mas necessitava definitivamente de atenção profissional, uma vez que envolvia componentes eléctricos. Se o líquido de refrigeração estiver baixo, peça também para testarem a pressão do sistema. No meu caso, não havia uma fuga real de líquido de refrigeração, era apenas o sensor a dar falsas leituras devido à má ligação. No entanto, não adie esta questão. Um sensor de temperatura avariado não consegue monitorizar corretamente a temperatura do motor, o que pode levar a um sobreaquecimento se houver um problema real que esteja a ser ocultado pelo sensor avariado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente ajuda, pois parece exatamente com o que estou lidando. Definitivamente, vou verificar o mais rápido possível e pedir para eles fazerem aquele teste de pressão que você mencionou. Só por curiosidade, você consegue se lembrar aproximadamente de quanto o conserto lhe custou? E tudo tem funcionado bem desde que consertaram, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Depois de ter sido reparado, o meu M440i tem estado a funcionar como um sonho, sem mais luzes de aviso ou quaisquer outros problemas. A reparação foi bastante simples e custou-me 95 euros para resolver o problema da ligação do cabo. Também me encheram de líquido de refrigeração, o que resolveu o problema do aviso de líquido de refrigeração baixo. Agora sinto-me um pouco tolo por estar tão preocupado com isso, mas mais vale prevenir do que remediar nestas coisas, certo? O carro tem estado perfeito nas últimas semanas, sem problemas, sem avisos, nada. Tudo na perfeição. Mas vale mesmo a pena resolver o problema rapidamente, pois não quero correr o risco de danificar o motor devido a problemas de temperatura. Certifique-se apenas de que verificam todas as ligações corretamente quando levar o seu carro. Por vezes, estas coisas podem ser resolvidas de forma muito simples, mas é melhor ter alguém que saiba o que está a fazer com a eletrónica. Diga-me como correu quando o seu foi verificado!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar do mecânico e queria atualizar todos vocês! Segui seu conselho e pedi para eles verificarem tudo. Acontece que era bem parecido com o que você experimentou, conexão de sensor defeituosa mais um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento. O reparo foi rápido e me custou cerca de 120€ no total, incluindo o novo sensor e mão de obra. Que alívio, não foi nada grave! O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, superdetalhista e explicou tudo claramente. Eles até me mostraram as peças corroídas que substituíram. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem luzes de advertência e o medidor de temperatura está estável. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso. Às vezes, essas peculiaridades da BMW podem ser assustadoras, mas é bom saber que há outras pessoas que lidaram com problemas semelhantes. Hora de aproveitar meu Z4 novamente sem me estressar com cada pequena luz do painel!

(Traduzido de Inglês)