Aviso de freio híbrido BMW: verificação crítica de segurança necessária

Olá! Tive sintomas semelhantes com o meu BMW Série 5 Híbrido de 2018 no ano passado, com cerca de 115k km. A luz de aviso dos travões e o alerta de fluido não devem ser ignorados. Quando reparei que o meu pedal do travão estava a ficar ligeiramente esponjoso, levei-o e descobri que não era apenas pouco líquido, as minhas pastilhas de travão estavam muito gastas e tinham começado a danificar os rotores. Mandei verificar o meu carro na oficina e precisei de novas pastilhas de travão, rotores e uma lavagem do líquido dos travões. Era uma reparação importante que não podia esperar, pois os travões gastos podem levar a uma falha total dos travões. Com base na sua quilometragem, é a altura certa para efetuar uma revisão dos travões. Antes de ir à oficina, pode verificar visualmente o reservatório do fluido dos travões sob o capot, que deve estar entre os limites mínimo e máximo. Mas dada a sensação de pedal que descreveu, é provável que seja mais do que apenas fluido. É melhor prevenir do que remediar no caso dos travões. Espero que isto ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Foi muito útil ouvir sobre uma situação semelhante. Eu consertei o meu no mês passado e você estava certo, pastilhas de freio gastas foram as principais culpadas. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? A sensação do pedal do freio no meu tem sido perfeita desde o conserto, mas é sempre bom saber o que observar!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em saber que você resolveu! Sim, minha conta de conserto ficou em torno de 480 € para novas pastilhas e rotores, além do reabastecimento do fluido de freio. Parece que tivemos problemas praticamente idênticos com nossos BMWs. Desde que o consertou, tudo está funcionando perfeitamente bem, o pedal do freio parece bom e firme novamente, e aquela luz de advertência irritante não apareceu desde então. O nível do fluido de freio também se manteve estável, o que foi um grande alívio. Já faz mais de um ano sem problemas relacionados aos freios. Apenas fique de olho no nível do fluido de freio durante as verificações de manutenção regulares, é um bom sistema de alerta precoce. Mas honestamente, com pastilhas novas e níveis de fluido adequados agora, você deve ficar bem por um bom tempo. Esses BMWs híbridos geralmente têm sistemas de freio sólidos quando são mantidos adequadamente. Lembre-se apenas de que, da próxima vez, quando a luz de advertência do freio acender, é melhor verificar o quanto antes. Já passei por isso, aprendi a lição! Me avise se algo mais acontecer com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, minha experiência de reparo foi bem interessante. Depois do seu conselho, levei-o a um novo mecânico, muito melhor do que o anterior. Minha conta total chegou a cerca de 520 €, um pouco mais do que a sua, mas incluiu uma inspeção completa do sistema de freios. História engraçada, enquanto eu esperava na oficina, outro proprietário de BMW chegou com exatamente o mesmo problema! Acabamos tendo uma ótima conversa sobre manutenção híbrida. O mecânico foi super transparente, me mostrou as peças desgastadas e explicou tudo claramente, uma mudança tão refrescante da minha última experiência. Você está absolutamente certo sobre as luzes de advertência, não vou ignorá-las novamente. Os freios estão incríveis agora, como novos de verdade. O pedal tem aquela resistência perfeita, e o carro para em um piscar de olhos. Definitivamente aprendi minha lição sobre manutenção rápida! Realmente aprecio sua ajuda com isso. É bom saber que esses problemas são bem comuns em nossos modelos. Vou ficar de olho nesses níveis de fluido daqui para frente!

(Traduzido de Inglês)