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alfreddunkel1

Aviso de Fluido de Travão Baixo Skoda Fabia

Tenho um quebra-cabeças para si. O meu Skoda Fabia de 2019, com motor a gasolina, começou a apresentar uma luz de aviso de baixo nível de fluido de travões. O pior é que o pedal do travão agora tem uma sensação completamente estranha – algo esponjoso e sem firmeza. Estou a pensar que podem ser travões gastos, mas adoraria uma segunda opinião antes de começar a desmontar tudo. Alguém mais teve este problema? Existe alguma hipótese de precisar de uma substituição do fluido?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

georgcrystal46

Níveis baixos de fluido de travão e um pedal de travão esponjoso são definitivamente preocupantes. Tive um problema semelhante com o meu Skoda Octavia. A primeira coisa que verificaria seria a existência de fugas visíveis em redor das linhas de travão, dos calipers e do próprio cilindro mestre. Está a perder fluido rapidamente ou é uma descida lenta? Quando foi a última vez que fez uma inspeção aos travões? Pode ser algo simples como pastilhas de travão gastas, mas não deve ignorar.

(Traduzido de Inglês)

alfreddunkel1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Não vejo fugas visíveis, o que é ainda mais intrigante. A perda de fluido parece bastante gradual, completando-o de algumas semanas. Estou inclinado a pensar também nas pastilhas gastas. Quando diz problema semelhante, refere-se também à estranha resposta no pedal do travão? No seu caso, foram apenas as pastilhas?

(Traduzido de Inglês)

georgcrystal46

Sim, eu senti a mesma sensação esponjosa no pedal do travão. No meu caso, foram as pastilhas e os discos que foram a causa. Se estiver a completar o fluido a cada poucas semanas, aconselharia a fazer uma inspeção completa dos travões por um técnico qualificado o mais rapidamente possível. É melhor verificar antes que se torne um problema mais grave. Provavelmente vale a pena verificar o cilindro mestre.

(Traduzido de Inglês)

alfreddunkel1 (Autor)

Acabou por se confirmar que eu estava certo sobre os travões gastos. Pastilhas e discos novos por todo o lado, além de uma substituição do fluido de travões. A sensação no pedal voltou ao normal e a luz de aviso desapareceu. Custou-me cerca de 480€. Obrigado pela dica! Definitivamente, poupou-me uma viagem para o buraco negro do cilindro mestre.

(Traduzido de Inglês)

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