Aviso de Falha no Sensor do Servo-Freio VW Touran

Tive um problema muito semelhante com meu VW Tiguan TSI 2019. Como alguém com alguma experiência a trabalhar em carros, inicialmente pensei que era apenas ar nas condutas de travão, mas descobriu-se que o sistema de travagem não tinha sido correctamente purgado durante uma manutenção anterior. Os sintomas correspondiam exactamente aos seus, desempenho reduzido dos travões e luzes de aviso. O pedal do travão sentia-se esponjoso e tinha mais curso do que o habitual. A segurança do meu veículo estava definitivamente comprometida, por isso levei-o imediatamente a uma oficina. A reparação demorou cerca de 2 horas. O técnico efectuou uma purga completa do sistema de travagem utilizando equipamento profissional para garantir que todo o ar foi removido. O custo total foi de 90€ pelo serviço. Após a reparação, o servofreio e o sensor de pressão voltaram a funcionar perfeitamente, e a sensação do pedal voltou ao normal. Antes de sugerir correcções específicas, poderia partilhar: Quando foi a sua última revisão de travões? O pedal sente-se esponjoso ou apenas mais difícil de pressionar? Está a receber algum código de erro específico? Foi realizado algum trabalho recente no sistema de travagem? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei com a purga do sistema de travagem, ou se o sensor de pressão necessita realmente de peças de substituição.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi há 6 semanas, onde foi trocado o fluido dos travões e realizada uma inspeção completa. O pedal do travão está mais duro de pressionar, não esponjoso. A luz de aviso do sistema ABS mantém-se a piscar e as ferramentas de diagnóstico mostram o código de erro P0504. Desde a minha visita à oficina, o aviso do sistema de travagem aparece intermitentemente, especialmente durante as partidas a frio. O servo-freio parece funcionar parcialmente, mas a travagem requer uma força significativamente maior do que antes. O comportamento do pedal do travão é inconsistente, por vezes volta ao funcionamento normal durante curtos períodos. Um mecânico mencionou que a linha de vácuo do servo-freio também poderá valer a pena verificar antes de substituir o sensor de pressão. O problema começou a aparecer pouco depois de atingir os 15635 km. Valerá a pena obter uma segunda opinião de outra oficina, considerando que a revisão recente não identificou nenhum problema?

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição e na minha própria experiência com o mesmo problema, isto realmente parece ser o sensor de pressão do servo-freio. O código de erro P0504 corresponde ao que eu tinha, e a natureza intermitente do problema é um sintoma típico. Depois de ter o meu sistema de travões sangrado sem resolver o problema, acabei por ter de substituir o sensor de pressão. O custo da reparação foi de cerca de 280€, incluindo peças e mão-de-obra. A luz de aviso do sistema ABS desapareceu imediatamente após a substituição do sensor. O comportamento inconsistente do pedal do travão que descreve espelha exatamente a minha experiência. O desempenho variável dos travões e, em particular, os problemas de arranque a frio são sinais clássicos de um sensor de pressão avariado, não de um problema na linha de vácuo. Como o seu fluido de travões foi mudado recentemente, provavelmente podemos descartar a contaminação ou a presença de ar no sistema. O facto de o pedal do travão se sentir mais duro em vez de esponjoso também aponta para problemas na linha de vácuo. Dada a sua quilometragem e os sintomas, obter uma segunda opinião pode apenas atrasar a resolução do problema real. O sensor de pressão é um item de desgaste conhecido que pode falhar mesmo em veículos relativamente novos, afetando o desempenho geral dos travões e a segurança do veículo. Considere pedir à oficina para verificar especificamente as leituras do sensor com uma ferramenta de diagnóstico quando o sistema estiver frio e à temperatura de funcionamento. Isto ajudou a identificar o problema de forma conclusiva no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre a sua experiência com a substituição do sensor do servo freio. Os meus sintomas coincidem exatamente com o que descreveu, especialmente o comportamento intermitente e os problemas de arranque a frio. Liguei a outra oficina e confirmaram que os pontos de diagnóstico do sistema de travagem apontam para o sensor de pressão. Orçaram 295€ pelas peças de substituição e mão-de-obra, o que parece razoável em comparação com o custo da sua reparação. O técnico também mencionou que pode verificar as leituras do sensor a diferentes temperaturas para confirmar o diagnóstico. Faz sentido que os problemas de desempenho dos travões e os avisos do sistema ABS estejam ligados ao sensor em vez da linha de vácuo, especialmente dado o código de erro e os sintomas. Como a recente revisão do fluido de travões excluiu problemas de contaminação, vou agendar a substituição do sensor de pressão para a semana que vem. O comportamento inconsistente do pedal do travão é preocupante do ponto de vista da segurança, por isso é melhor resolvê-lo rapidamente em vez de arriscar mais problemas no sistema de travões. Atualizarei assim que a reparação estiver concluída para confirmar se resolveu as luzes de aviso e restabeleceu o desempenho normal de travagem.

(Traduzido de Inglês)