Aviso de DPF do BMW X2: Perda de potência e problemas de fumaça

Olá! Tive exatamente o mesmo problema de DPF com meu BMW X3 20d 2015 no ano passado. Os sintomas eram idênticos, perda de potência, fumaça e a luz de advertência. Na verdade, é um problema bem sério que precisa de atenção imediata para evitar danos ao motor. No meu caso, o DPF estava completamente entupido e não conseguia mais se auto-regenerar. Acontece que o problema era uma combinação de muitas viagens curtas e um sensor de pressão com defeito que não acionava o ciclo de regeneração corretamente. O reparo envolveu a substituição do DPF e do sensor, além de terem que fazer uma regeneração forçada e reinicialização do sistema. Demorou cerca de dois dias na oficina. O trabalho requer equipamento de diagnóstico especializado e experiência com sistemas a diesel BMW. Desde então, tenho dirigido mais em rodovias e não tive problemas. Se seu padrão de direção é principalmente viagens curtas, tente fazer uma corrida de 20 minutos na rodovia de vez em quando, isso ajuda o DPF a se regenerar naturalmente. Espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que o sensor também faz parte do problema. Minha situação parece bem parecida com a que você passou. Você consegue se lembrar mais ou menos de quanto custou todo o reparo? Além disso, tudo tem corrido bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que pode estar por vir com meu X2.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Só queria dar continuidade, na verdade consertei tudo no mês passado e me custou 1550 € no total. O mecânico trocou o DPF entupido e resolveu os problemas do sensor. Tenho que dizer, meu X3 está funcionando perfeitamente agora! A potência voltou ao normal, não há mais fumaça durante a aceleração e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. Realmente parece um carro diferente. Não tive nenhum problema desde o conserto. O melhor é que estou conseguindo economizar muito mais combustível agora também. Tenho me certificado de fazer aquelas viagens mais longas como mencionei antes, sabe, dando uma volta adequada em estradas mais rápidas de vez em quando. Faz uma grande diferença em manter o DPF feliz. Honestamente, valeu cada centavo só pela paz de espírito. Seu X2 deve ficar como novo depois que você consertar. Só certifique-se de que quem trabalha nele conhece seus BMWs! Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, acabei de receber o meu X2 do mecânico ontem. O senhor tinha razão em tudo, tinha problemas semelhantes e o custo da reparação foi muito próximo do que pagou, cerca de 1600 euros. O mecânico que encontrei fez um trabalho fantástico. Substituiu o DPF, reparou um sensor defeituoso e fez uma reinicialização completa do sistema. Agora, o carro está completamente diferente, já não tem um desempenho lento nem fumo, e a irritante luz de aviso desapareceu finalmente! Tal como disse, a economia de combustível também melhorou significativamente. Já comecei a seguir o seu conselho de fazer viagens mais longas. Ontem fiz uma viagem longa e agradável e o carro teve um desempenho brilhante. É ótimo ter finalmente tudo resolvido. Agradeço muito toda a vossa ajuda e conselhos, tornaram todo o processo muito menos stressante sabendo o que esperar. Agora posso finalmente voltar a divertir-me a conduzir o meu X2!

(Traduzido de Inglês)