Aviso de capô ativo e airbag BMW: o que você precisa saber

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 2 2019 no inverno passado. Os avisos do capô ativo e do airbag apareceram juntos, e acabou sendo um sensor de aceleração com defeito. Esses sensores dizem ao carro quando acionar o sistema de capô ativo em caso de colisão com um pedestre. Levei para verificar na garagem e descobri que o chicote elétrico do sensor tinha um pouco de corrosão. Eles tiveram que substituir a unidade do sensor e recalibrar o sistema. O reparo não foi muito complexo, mas definitivamente não é algo que você deseja ignorar, pois é um recurso de segurança. Pela minha experiência, você vai querer diagnosticá-lo corretamente com as ferramentas de diagnóstico certas. Vale a pena consertá-lo em um lugar especializado em BMWs porque eles terão o equipamento adequado para redefinir o sistema após o reparo. É melhor resolver isso logo. Embora você ainda possa dirigir o carro, a proteção ativa para pedestres não funcionará corretamente até que seja consertada. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Foi exatamente o que aconteceu com o meu também. Estou planejando levá-lo na semana que vem. Você se importaria em me dizer aproximadamente quanto você acabou pagando pelo conserto? Além disso, estou curioso para saber se você teve algum problema semelhante desde que o consertou? Olhando para trás, parece que esses problemas de sensor não são muito incomuns com BMWs, mas é melhor prevenir do que remediar quando se trata de recursos de segurança.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria atualizá-lo sobre os custos, já que você perguntou, acabei pagando 315 € pelo reparo inteiro, que incluiu a substituição do sensor de aceleração defeituoso e fazendo toda a recalibração necessária. Honestamente, considerando que é um recurso de segurança, acho que valeu cada centavo. A melhor parte? Não tive um único problema com ele desde que o consertei. O aviso do Active Hood desapareceu completamente após o reparo, e tudo está funcionando perfeitamente. Foi um alívio não ver mais aquela luz de aviso! Você está absolutamente certo sobre esses sensores serem um problema comum em BMWs. Mas, como você disse, quando se trata de recursos de segurança, definitivamente não é algo que você deseja deixar de verificar. A paz de espírito por si só vale a pena. Boa decisão em verificar na próxima semana. Depois que for consertado, você provavelmente esquecerá que era um problema. Conte-nos como foi!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela ajuda! Só queria encerrar o ciclo, levei meu BMW ao mecânico ontem. A experiência toda foi realmente muito melhor do que eu esperava. Eles descobriram que era de fato o sensor de aceleração, assim como você mencionou. O reparo levou cerca de duas horas e me custou 295 €, o que não foi tão ruim quanto eu temia. Eles também notaram que meu fluido de freio estava ficando um pouco baixo e o completaram de graça, o que foi uma boa surpresa. O mecânico levou um tempo para explicar tudo o que fez e até me mostrou o sensor antigo. Estava bem corroído, então estou feliz por ter resolvido. As luzes de advertência sumiram e o carro está funcionando perfeitamente. Chega de estresse com aquela mensagem do Active Hood aparecendo no meu painel! Realmente aprecio o conselho de todos, isso me ajudou a entrar lá sabendo o que esperar. Agora posso finalmente aproveitar a direção sem me preocupar com aquelas luzes de advertência. Acho que também encontrei meu novo mecânico regular!

(Traduzido de Inglês)