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AngieSpeedster

Aviso de aquecedor PTC do Range Rover Diesel e ajuda para perda de líquido de arrefecimento

Luz de aviso no velocímetro do veículo

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Nível do líquido de refrigeração baixo

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Sobreaquecimento

Olá! Alguém já lidou com problemas no aquecedor PTC em um Range Rover Diesel 2009? O meu está dando problema com 176 mil km. Acende uma luz de advertência, o motor está esquentando e o líquido de arrefecimento continua caindo. Tive uma experiência não tão boa com meu último mecânico, então estou um pouco hesitante em voltar. Realmente gostaria de ouvir sobre experiências semelhantes e talvez recomendações sobre como lidar com isso. Você consertou e era realmente o aquecedor PTC? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


CalledSilke

Olá! Tive um problema parecido com meu Range Rover Sport TDV8 2012. O aquecedor PTC estragou no inverno passado e mostrou exatamente esses sintomas, luz de advertência, aumento da temperatura do motor e desaparecimento misterioso do líquido de arrefecimento. Levei para verificar na minha garagem e descobri que o aquecedor auxiliar estava totalmente destruído. O líquido de arrefecimento estava vazando pela unidade do aquecedor e evaporando nas peças quentes do motor. Tive que substituir todo o conjunto do aquecedor PTC, incluindo a carcaça. Problema bem sério, pois afeta a temperatura do motor e o aquecimento da cabine. Além disso, esse vazamento de líquido de arrefecimento poderia ter causado problemas maiores se não tivesse sido verificado. O reparo levou cerca de 6 horas na oficina. Se você estiver vendo esses sintomas, não espere muito para consertar. A perda de líquido de arrefecimento por si só pode levar ao superaquecimento do motor, o que pode ficar muito mais caro para consertar.

(Traduzido de Inglês)

AngieSpeedster (Autor)

Sim, foi exatamente isso que aconteceu com o meu também! Obrigado por compartilhar sua experiência. Os sintomas combinam perfeitamente, é quase como se você estivesse descrevendo meu carro! Esses aquecedores PTC podem ser realmente complicados e o meu definitivamente estava me dando problemas, assim como o seu. Você se importaria em compartilhar quanto você acabou pagando pelo conserto? Só estou tentando ter uma ideia do que estou enfrentando. Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde que você consertou ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

CalledSilke

Olá de novo! Fico feliz por ter ajudado antes, e definitivamente posso atualizá-lo agora sobre como tudo aconteceu. Então, depois de ver meu mecânico, eles confirmaram que era de fato o aquecedor auxiliar elétrico que estava dando problema. O conserto me custou 350€, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava, dado o quanto de problemas ele estava causando. Eles substituíram todo o conjunto do aquecedor PTC, e estou feliz em informar que tudo está funcionando perfeitamente desde então! O nível do líquido de arrefecimento ficou exatamente onde deveria estar, sem mais desaparecimentos misteriosos! A temperatura do motor está estável agora, e aquela luz de advertência irritante não voltou. O aquecimento da cabine está realmente funcionando melhor do que há anos, o que foi um bônus legal que eu não esperava. Já faz cerca de 4 meses desde o conserto, e não tive nenhum problema aparecendo. Honestamente, valeu cada centavo para resolver corretamente. Se você ainda está em dúvida sobre consertar o carro, eu diria para ir em frente. Esse definitivamente não é o tipo de problema que melhora sozinho, e você realmente não quer correr o risco de danificar o motor devido aos baixos níveis do líquido de arrefecimento.

(Traduzido de Inglês)

AngieSpeedster (Autor)

Muito obrigado por todos os detalhes! Você realmente me deixou tranquilo sobre toda essa situação. Na verdade, fui em frente e consertei ontem, pensei que era melhor prevenir do que remediar, especialmente depois de ouvir sua experiência. Contratei um mecânico decente por recomendação de um 's. Acontece que era exatamente o que você descreveu, o aquecedor PTC estava queimado e vazando líquido de arrefecimento por toda parte. O reparo levou cerca de 5 horas e me custou um pouco mais do que o seu, mas honestamente, vendo o quanto o carro anda melhor agora, valeu totalmente a pena. O mecânico foi muito meticuloso e me mostrou a peça antiga, estava completamente corroída! Não é de se admirar que meu líquido de arrefecimento estivesse desaparecendo. Já notei que o aquecimento da cabine está funcionando melhor, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. A temperatura do motor também está estável. Realmente agradeço por você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Isso me ajudou a tomar a decisão de consertar isso rapidamente em vez de adiar. Carros, certo? Sempre algo para nos manter alerta!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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