Aviso da Vela de Incandescência do VW Tiguan, Guia de Reparação e Dicas

Tive um problema semelhante no meu VW Passat TDI de 2013. A luz de check engine acendeu com os mesmos sintomas de aviso da vela de incandescência. As partidas a frio iniciais tornaram-se cada vez mais difíceis, especialmente em tempo frio, causando funcionamento irregular do motor e baixa eficiência de combustível. O diagnóstico revelou duas velas de incandescência queimadas e um módulo de controlo danificado. Este é um problema comum em motores TDI após uso prolongado. Não se trata apenas de substituir a vela de incandescência defeituosa, todo o sistema necessita de testes adequados porque uma falha muitas vezes leva a outras. A reparação acabou por ser mais complexa do que inicialmente previsto. O mecânico encontrou corrosão no chicote de fiação que liga às velas de incandescência, o que estava a causar problemas elétricos intermitentes. A reparação completa incluiu a substituição das quatro velas de incandescência como medida preventiva, mais o módulo de controlo e o chicote de fiação. Embora seja uma reparação séria que requer equipamento de diagnóstico específico, não é catastrófica para o motor se tratada prontamente. É importante notar que continuar a conduzir com velas de incandescência defeituosas pode levar a problemas de arranque e potenciais danos a outros componentes. Recomendo encontrar uma oficina especializada em motores diesel VW, pois terão as ferramentas de diagnóstico adequadas e experiência com estes sistemas específicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Esses sintomas correspondem exatamente ao que aconteceu ao meu Tiguan no inverno passado. Quanto acabou por pagar pela reparação completa? Seria útil saber para comparação, uma vez que a minha oficina local fez um orçamento bastante elevado. Notei que também substituiu o chicote de fiação, isto não foi inicialmente sugerido no meu caso, mas agora estou a pensar se deveria verificar. Teve algum problema de combustão do motor ou avisos de controlo do motor desde que a reparação foi feita?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos de reparação. Depois de ter reparado recentemente o sistema de velas de incandescência, posso confirmar que me custou 440 € para a reparação completa. O preço incluiu mão de obra e a substituição da vela de incandescência defeituosa. Isto acabou por ser mais razoável do que inicialmente esperado, especialmente porque a combustão do motor agora está a funcionar perfeitamente. Desde a reparação, o meu motor diesel tem funcionado impecavelmente, sem mais luzes de aviso do motor ou problemas de arranque a frio. A eficiência de combustível melhorou notavelmente. Embora o meu mecânico tenha verificado o chicote de fiação durante a inspeção, estava em boas condições e não precisou de ser substituído no meu caso. A principal diferença entre as nossas situações pode ser que detetei o problema cedo, antes que pudesse causar problemas adicionais. Se o seu chicote de fiação não foi verificado, pode valer a pena inspecioná-lo apenas por precaução, pois uma fiação defeituosa pode levar a sintomas semelhantes mesmo com velas de incandescência novas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição. Depois de obter várias orçamentos, finalmente consegui que o reparo fosse feito numa oficina especializada em diesel com boas avaliações. O custo total foi de 680 €, incluindo a substituição de duas velas de incandescência defeituosas, o módulo de controlo e a reparação de alguns fios corroídos na cablagem que descobriram durante a inspeção. A combustão do motor agora é perfeita e as partidas a frio são novamente suaves. Sem mais avisos de check engine ou problemas com o indicador de pré-aquecimento. O mecânico mostrou-me as peças velhas e explicou tudo claramente, o que foi revigorante depois da minha experiência anterior negativa. O que realmente me convenceu a ir a esta oficina foi a sua abordagem de diagnóstico completa. Em vez de apenas substituir peças, testaram todo o sistema de velas de incandescência e encontraram a causa raiz. A eficiência de combustível definitivamente melhorou desde a reparação. Para quem enfrenta problemas semelhantes, vale a pena pagar um pouco mais por um diagnóstico adequado em vez de apenas substituir peças na esperança de resolver o problema. Lição aprendida com a minha tentativa anterior de o reparar.

(Traduzido de Inglês)