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richardhofmann4

Aviso da Vela de Incandescência do VW Caddy: Guia de Reparação Faça Você Mesmo Necessário

A luz indicadora da vela de incandescência do meu motor diesel está constantemente acesa e são exibidos códigos de erro armazenados. Procurei online e suspeito de velas de incandescência defeituosas, o que me preocupa após experiências anteriores com reparações más. Alguém já teve problemas semelhantes no seu carro a diesel? Preciso mesmo de conselhos sobre os custos típicos de reparação e opções de reparação de confiança. Conduzo uma VW Caddy 2013 com 67694 km.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gabrielvogel1

Tive exatamente este problema no meu VW Passat diesel de 2010. A luz de aviso da vela de incandescência estava constantemente acesa e, pouco depois, a luz do motor. Inicialmente, o arranque a frio tornou-se cada vez mais difícil, especialmente nos dias mais frios. O diagnóstico revelou duas velas de incandescência avariadas e um módulo de controlo das velas de incandescência danificado. Esta combinação é bastante comum em motores a gasóleo desta idade. A reparação foi relativamente simples, mas exigiu equipamento de diagnóstico específico para identificar as velas de incandescência avariadas. O problema é suficientemente grave para ser resolvido de imediato, pois as velas de incandescência avariadas podem levar a uma baixa eficiência do combustível e a potenciais danos no motor se forem ignoradas. No meu caso, o funcionamento irregular durante os arranques a frio estava a provocar um desgaste excessivo noutros componentes do motor. A reparação envolveu a substituição das quatro velas de incandescência como um conjunto (prática recomendada) e do módulo de controlo. Após a reparação, o desempenho do arranque a frio melhorou significativamente e ambas as luzes de aviso desapareceram. O motor funciona agora mais suavemente, especialmente durante os primeiros minutos de funcionamento. Sugerimos que o motor seja verificado em breve, uma vez que continuar a funcionar com velas de incandescência defeituosas pode causar problemas adicionais com o fornecimento de combustível e a combustão no seu motor a gasóleo.

(Traduzido de Inglês)

richardhofmann4 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência, foi mesmo útil. Recentemente, tive problemas quase idênticos com as velas de incandescência do meu Caddy, que causaram funcionamento irregular em marcha lenta e dificuldades de arranque. Foi reparado há cerca de 3 meses. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? E tudo tem funcionado bem desde então? Os meus problemas de falha de ignição desapareceram completamente após a reparação, mas é sempre bom ouvir sobre os resultados a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

gabrielvogel1

Mandei fazer o reparo no ano passado e paguei 440€ no total, incluindo peças e mão de obra. Os mecânicos substituíram todas as velas de incandescência como um conjunto completo, o que definitivamente valeu a pena. Desde a reparação, o meu carro a diesel funciona impecavelmente, sem mais problemas de ralenti irregular ou arranque a frio, e a luz do motor permanece apagada. A combustão do motor é agora muito mais suave, especialmente nos primeiros minutos após o arranque. Notei também uma diferença real no desempenho geral do motor. Se a sua reparação foi semelhante à minha, deve continuar a ver bons resultados. A substituição completa das velas de incandescência tende a ser uma solução duradoura quando feita corretamente. Fico contente por saber que os seus problemas de falhas de ignição desapareceram após a reparação. Estes problemas são bastante comuns em VWs da nossa idade, mas uma vez devidamente resolvidos, normalmente mantêm-se resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

richardhofmann4 (Autor)

Obrigado pela contribuição. Finalmente consegui resolver o problema na minha oficina especializada na semana passada. O reparo completo custou 395€, incluindo velas de incandescência novas, módulo de controlo e mão-de-obra. Muito melhor do que eu esperava após os meus pesadelos de reparações anteriores. O mecânico mostrou-me as velas de incandescência velhas, estavam completamente estragadas. Não admira que o meu carro a diesel estivesse a ter dificuldades com os arranques a frio. Eles substituíram todas as velas como um conjunto e fizeram uma verificação completa do sistema. A luz do motor apagou-se imediatamente e os problemas de falha do motor desapareceram completamente. A primeira semana de condução tem sido ótima, arranca instantaneamente mesmo em manhãs frias e funciona super suave. Uma enorme diferença em relação a antes, quando tremia e lutava para arrancar. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido o problema antes do inverno chegar. Sinto-me muito mais confiante no meu Caddy agora. A oficina fez um trabalho adequado a diagnosticar e a reparar tudo, não apenas um remendo rápido como nas minhas experiências anteriores. Dinheiro bem gasto para o conseguir a funcionar corretamente novamente.

(Traduzido de Inglês)

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