Avaria no módulo de arrefecimento do Compass provoca sobreaquecimento do motor

Tive problemas semelhantes com o módulo de controlo de um Jeep Renegade 2020. A falha de comunicação acabou por ser uma unidade de controlo do motor avariada, que enviava sinais incorrectos para o sistema de arrefecimento. O código de diagnóstico de problemas apontava inicialmente para um problema de cablagem, mas após testes mais aprofundados, a ligação de dados revelou problemas de ligação intermitentes entre os módulos. Os sintomas coincidiam exatamente: sobreaquecimento do motor, perda de líquido de refrigeração por acumulação de pressão e avisos persistentes de verificação do motor. A causa principal era um conetor corroído na ECU, que interrompia o sinal para o controlo da ventoinha de arrefecimento. Isto levou a um funcionamento incorreto da ventoinha e subsequente sobreaquecimento. A reparação exigiu a substituição do conetor danificado e a reprogramação do módulo de controlo. Tratava-se de um problema grave que poderia ter provocado danos no motor se não fosse resolvido. As fugas de líquido de refrigeração eram, na realidade, um sintoma e não o problema principal. Recomendaria obter uma segunda opinião de uma oficina especializada em diagnósticos eléctricos. Estas falhas de comunicação são frequentemente mal diagnosticadas como simples problemas do sistema de refrigeração, quando o verdadeiro problema reside nos sistemas de controlo eletrónico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. O seu caso parece muito semelhante ao que passei com o meu Compass no ano passado. Estes problemas de comunicação do barramento CAN podem ser muito difíceis de diagnosticar. O meu mecânico também encontrou sinais corrompidos nos registos de falhas de software antes de identificar a causa principal. Lembra-se de qual foi o custo total da reparação da unidade de controlo? Também tem curiosidade em saber se surgiu algum problema relacionado desde que a reparação foi efectuada?

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter sido devidamente diagnosticado e reparado, o custo da reparação foi de 95 euros para a ligação defeituosa do cabo no módulo de controlo. Os registos de falhas de software que inicialmente mostravam falhas de comunicação ficaram completamente limpos desde a reparação. O problema da cablagem revelou-se ser exatamente o que estava a causar os problemas de ligação de dados entre os módulos. Os códigos de diagnóstico de problemas desapareceram imediatamente após a reparação e o sistema de arrefecimento tem estado a funcionar perfeitamente nos últimos seis meses. Não há mais sobreaquecimento, não há fugas de líquido de refrigeração e a luz de verificação do motor tem-se mantido apagada. Isto mostra realmente como um único problema de ligação pode criar problemas em cascata em vários sistemas. Honestamente, encontrar uma oficina que pudesse diagnosticar corretamente o erro de comunicação da unidade de controlo fez toda a diferença. Estes problemas electrónicos podem ser frustrantes, mas quando se consegue a correção correta, tendem a ficar resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente fui a um concessionário certificado depois de me ter cansado dos problemas recorrentes. O mecânico que lá esteve detectou imediatamente o problema de conetividade através do seu avançado sistema de diagnóstico automóvel. Acontece que a oficina anterior não detectou um problema crítico de cablagem que estava a provocar o mau funcionamento do módulo de controlo. A reparação demorou cerca de 4 horas e custou 850 euros, incluindo o novo conetor e a recalibração do software. É certo que foi mais caro do que as tentativas anteriores, mas o problema está agora completamente resolvido. Não há mais fugas de líquido de refrigeração, não há sobreaquecimento e a luz de verificação do motor tem estado apagada nos últimos 3 meses. Olhando para trás, devia ter ido diretamente a uma oficina especializada com equipamento de diagnóstico adequado. Por vezes, pagar mais à cabeça permite poupar dinheiro a longo prazo. O carro funciona agora na perfeição e não tive um único erro de ligação de dados desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)