Avaria do sistema de ajuda ao estacionamento do RS3: Causas comuns e soluções

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em Audis, tive um problema semelhante com o meu S3 de 2014. O sistema de ajuda ao estacionamento falhou completamente, apresentando uma mensagem de erro no arranque. A oficina começou por fazer o diagnóstico do módulo de controlo e testou os sensores ultra-sónicos individualmente. Encontraram uma cablagem danificada que ligava ao conjunto de sensores traseiros. O isolamento do cabo tinha-se desgastado, causando falhas intermitentes que acabaram por levar à paragem total do sistema. A reparação envolveu a substituição da cablagem danificada e a verificação de todas as ligações ao módulo de controlo da ajuda ao estacionamento. O custo total foi de 95 euros para peças e mão de obra. Desde a reparação, a câmara de visão traseira e todos os sensores de estacionamento têm funcionado sem falhas. No caso do seu RS3, o problema pode ser semelhante, mas seriam necessários mais pormenores para ajudar a determinar o problema: O erro aparece imediatamente ao ligar o carro? Todos os sensores não estão a funcionar ou apenas alguns? A falha ocorreu de repente ou gradualmente? Ainda é possível utilizar a câmara de visão traseira ou esta também é afetada? Notou alguma correlação com as condições climatéricas? Os sensores de ângulo morto partilham frequentemente alguns componentes com o sistema de estacionamento, pelo que verificar se estes estão a funcionar pode ajudar a isolar o problema.

(Traduzido de Inglês)

O meu carro foi reparado na semana passada aos 93302 KM e o mecânico identificou que o meu sistema de deteção de obstáculos estava a funcionar mal devido a um sensor de proximidade defeituoso. O módulo de controlo apresentou vários códigos de erro relacionados com o sistema de assistência ao estacionamento. Após um teste exaustivo de todos os sensores de radar, foram encontrados dois sensores avariados no para-choques traseiro. A funcionalidade do sistema de assistência ao estacionamento foi restabelecida após a substituição de ambas as unidades. O custo total da reparação foi de 320 euros para peças e mão de obra. O sistema funciona agora na perfeição, sem mais mensagens de erro e com avisos precisos de distância ao estacionar. Este parece ser um problema comum nestes modelos à medida que os sensores envelhecem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar o resultado. Tive problemas quase idênticos com os sensores de estacionamento do meu RS3 no ano passado. É bom saber que a substituição dos sensores defeituosos resolveu o problema, pois corresponde exatamente à minha experiência. Quando o meu sistema de deteção de obstáculos falhou, a oficina também encontrou dois sensores de estacionamento traseiros defeituosos, embora no meu caso o módulo de controlo mostrasse apenas um único código de erro. O envelhecimento e a exposição aos elementos climatéricos afectam definitivamente estes componentes ao longo do tempo. O custo de reparação do meu automóvel foi ligeiramente superior, 380 euros, mas incluiu uma calibração completa de todo o sistema de assistência ao estacionamento. Desde a substituição, os sensores de estacionamento e a câmara de visão traseira têm funcionado sem falhas, com leituras de distância consistentes. Para outros que tenham problemas semelhantes com o sistema de ajuda ao estacionamento: a verificação do módulo de controlo ajuda a determinar se o problema está relacionado com o sensor ou se é um problema mais geral do sistema. Os códigos de erro armazenados no módulo indicam exatamente quais os sensores de estacionamento que estão a funcionar mal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esclarecer tudo. Após a substituição dos dois sensores de proximidade avariados, o meu sistema de assistência ao estacionamento está a funcionar exatamente como deveria. O custo de 320 euros da reparação valeu a pena, uma vez que o sistema de deteção de obstáculos é crucial para as situações de estacionamento diárias. A oficina explicou que estes sensores de estacionamento costumam avariar por volta dos 90000 km, especialmente os traseiros, que estão mais expostos às condições climatéricas e aos detritos da estrada. A minha câmara de visão traseira continua a funcionar perfeitamente em combinação com os novos sensores, dando-me total confiança quando estaciono. Se mais alguém tiver uma avaria semelhante no sistema de ajuda ao estacionamento, peça primeiro um exame ao módulo de controlo, pois ajuda realmente a determinar se está apenas relacionado com o sensor ou se há problemas mais profundos com uma cablagem defeituosa no sistema. Obrigado a todos os que partilharam as suas experiências e custos de reparação. Esta informação irá certamente ajudar outras pessoas que estejam a lidar com problemas de assistência ao estacionamento nestes modelos.

(Traduzido de Inglês)