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Audi TT Falhas no interrutor da luz de travão e custos de reparação

Mensagem de erro no sistema de informação e lazer

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A luz de travão não funciona

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Defeito armazenado

Recentemente, as luzes dos travões do meu Audi TT 2006 (40591 km, gasolina) começaram a falhar. Recebo mensagens de erro no painel de instrumentos e no sistema de informação e lazer sobre a falha das luzes de travão. Penso que poderá ser um interrutor dos travões avariado, uma vez que o erro continua a aparecer depois de o limpar. Alguém já teve de lidar com este problema? Gostaria de saber quais são os custos de reparação típicos e se se trata de um trabalho simples de substituição do interrutor dos travões que a maioria dos mecânicos consegue resolver. Quero evitar que me cobrem demasiado por uma reparação simples, uma vez que a minha última experiência como mecânico não foi muito boa. Qualquer feedback sobre sintomas semelhantes seria muito útil para a segurança do veículo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


jasminshadow7

Tive exatamente o mesmo problema com as luzes de travão no meu Audi A4 de 2009. A falha do interrutor dos travões provocou problemas intermitentes nas luzes dos travões e avisos no painel de instrumentos. Inicialmente, pensei que fosse apenas uma lâmpada da luz traseira, mas as mensagens de erro continuavam a aparecer. Um interrutor do travão avariado pode provocar estes sintomas e é, na verdade, bastante comum nestes modelos. O interrutor está localizado acima do conjunto do pedal de travão e monitoriza o movimento do pedal para ativar as luzes de travão. Quando falha, o sistema de segurança do veículo acciona os avisos, uma vez que não consegue detetar corretamente a posição do pedal do travão. A reparação é simples para qualquer mecânico qualificado. No meu caso, a substituição do interrutor dos travões demorou menos de uma hora. O novo interrutor corrigiu as mensagens de erro e restabeleceu o funcionamento correto da luz de travão. É importante utilizar peças OEM para esta reparação, uma vez que os interruptores de substituição podem causar problemas de compatibilidade com os componentes electrónicos do automóvel. Não se trata de um problema mecânico grave, mas é necessário repará-lo, uma vez que o funcionamento correto das luzes de travão é essencial para a segurança do veículo. A reparação é muito mais simples do que muitos outros problemas eléctricos que estes modelos podem ter. Certifique-se de que o mecânico verifica também a ligação do feixe de cabos, uma vez que, por vezes, a corrosão no conetor pode causar sintomas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

alexanderfire2 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da luz de travão. O meu está a funcionar bem desde a reparação. O mecânico encontrou alguma corrosão no conetor do interrutor dos travões, que foi limpa durante a instalação. Já mandou efetuar a reparação? Gostaria de saber quanto é que lhe cobraram. A substituição do meu interrutor dos travões custou 180 euros, incluindo peças e mão de obra. O problema elétrico ficou completamente resolvido e, desde então, não houve qualquer aviso do sistema de travagem. Detectaram mais alguma coisa enquanto estavam a fazer o trabalho? Por vezes, estes problemas eléctricos podem estar relacionados com outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

jasminshadow7

Na verdade, o problema do interrutor da luz de travão revelou-se muito mais simples do que o esperado. Ao verificar o conetor do interrutor dos travões, o mecânico não encontrou qualquer problema elétrico real, o conetor apenas necessitava de uma limpeza minuciosa para remover uma pequena corrosão. Não foi necessário substituir o interrutor dos travões. Depois de limpar os contactos e assegurar uma ligação correta, todas as funcionalidades das luzes de travão voltaram ao normal. Os avisos de segurança do veículo foram imediatamente eliminados. O diagnóstico do interrutor automóvel mostrou que tudo estava a funcionar corretamente após esta simples reparação. A melhor parte é que não foi cobrada qualquer taxa, uma vez que se tratava apenas de uma limpeza de manutenção básica e não de um componente defeituoso que necessitasse de substituição. O resultado é muito melhor do que pagar por peças desnecessárias. Vale a pena verificar primeiro as ligações antes de assumir que os interruptores precisam de ser substituídos. O mecânico inspeccionou a cablagem circundante e outros componentes do sistema de travagem, mas verificou que tudo o resto estava em boas condições de funcionamento. Não foram detectados outros problemas eléctricos. Isto mostra que, por vezes, a solução mais simples é a correta.

(Traduzido de Inglês)

alexanderfire2 (Autor)

Na semana passada, resolvi o meu problema com a luz dos travões. O mecânico encontrou uma falha no interrutor dos travões, tal como referiu. O custo total da reparação foi de 165 euros, o que me pareceu justo, tendo em conta que também limparam os conectores e verificaram toda a cablagem do sistema de travagem. A reparação foi rápida, demorou cerca de 45 minutos. Mostraram-me o interrutor antigo, que apresentava um desgaste visível nos pontos de contacto. Desde a substituição, todas as funções das luzes de travão estão a funcionar perfeitamente e os avisos irritantes do painel de instrumentos desapareceram. Ao verificarem o interrutor dos travões, também detectaram um conetor da luz traseira ligeiramente solto, que fixaram sem qualquer custo adicional. Toda a experiência foi muito melhor do que a do meu mecânico anterior, que queria substituir vários componentes sem um diagnóstico correto. Agradeço os conselhos úteis sobre a verificação da cablagem. Ter luzes de travão a funcionar é crucial para a segurança do veículo, por isso estou contente por esta ter sido uma reparação simples.

(Traduzido de Inglês)

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