Audi SQ7 Indicador de mudanças e mau funcionamento da transmissão

Depois de ter tido problemas semelhantes com o meu Audi SQ5 de 2020, posso identificar-me com estes problemas do visor eletrónico. O mau funcionamento do painel de instrumentos começou com um apagão intermitente do indicador de mudanças, seguido de uma falha completa do sistema de visualização eletrónica. A causa principal foi uma unidade de controlo da transmissão defeituosa que afectou o indicador de mudanças e o comportamento da transmissão. O sistema eletrónico do automóvel apresentou vários códigos de avaria relacionados com a comunicação do módulo de controlo. As mudanças de velocidade bruscas e os sons de trituração correspondem exatamente à minha experiência. Trata-se, de facto, de um problema grave que requer atenção especializada. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo do módulo de controlo da transmissão, Substituição da unidade de controlo principal, Reprogramação do novo módulo, Calibração completa do sistema O trabalho demorou três dias num centro de assistência autorizado. Não se tratou de uma reparação simples, uma vez que o painel de instrumentos e o painel de instrumentos do automóvel estão totalmente integrados no sistema de gestão da transmissão. Os sons de trituração pararam imediatamente após a reparação e o visor eletrónico voltou a funcionar normalmente. Um mecânico normal pode ter dificuldade em resolver este problema, uma vez que requer equipamento de diagnóstico específico e acesso a software. Recomenda-se que este problema seja verificado por especialistas que trabalhem com eletrónica automóvel moderna, uma vez que continuar a conduzir pode provocar mais danos na transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer informações sobre o problema da unidade de controlo da transmissão. Fico contente por saber que o seu problema ficou resolvido. O meu é quase idêntico: primeiro, o indicador de mudança escureceu e, depois, todo o ecrã digital começou a falhar, causando os mesmos sintomas da transmissão. Pergunta rápida: lembra-se do custo total da reparação para a substituição e reprogramação da unidade de controlo? Também gostaria de saber se o seu painel de instrumentos tem funcionado sem falhas desde a reparação ou se se apercebeu de outras falhas no visor eletrónico? Estou agora a marcar a reparação no concessionário, mas estou a tentar preparar-me para a conta. O facto de o painel de instrumentos do automóvel ficar às escuras é bastante perturbador, especialmente quando não se consegue ver informações essenciais como a seleção de velocidades.

(Traduzido de Inglês)

Tenho boas notícias para partilhar relativamente aos custos e resultados da reparação. A fatura total ascendeu a 1000 euros para substituir a unidade de controlo afetada e reprogramar o sistema. Desde que o trabalho foi efectuado pelo especialista, o indicador de mudança de velocidades e todas as funções do painel de instrumentos estão a funcionar perfeitamente, sem quaisquer problemas de visualização eletrónica. A eletrónica do automóvel está agora a funcionar exatamente como deveria, com leituras claras do seletor de velocidades, mudanças suaves e sem mais sons preocupantes da transmissão. O problema do sensor que causou a falha do ecrã do painel de instrumentos foi completamente resolvido com a substituição da unidade de controlo. Há vários meses que não se verificam quaisquer falhas no sistema de visualização eletrónica. A reparação pode parecer dispendiosa, mas, tendo em conta a importância destes sistemas para o funcionamento correto da transmissão, vale a pena repará-los corretamente para evitar danos mais dispendiosos no futuro. Posso confirmar que a reparação deste tipo de eletrónica automóvel por um especialista certificado é a melhor opção. A reparação completa que efectuaram tratou de todos os problemas do painel de instrumentos de uma só vez.

(Traduzido de Inglês)

Segui o vosso conselho e fui a um especialista Audi certificado. Depois de lidar com o frustrante problema do indicador de mudança de velocidades e com problemas de transmissão, consegui finalmente resolver o problema. A experiência de reparação correspondeu ao que descreveu: encontraram uma unidade de controlo defeituosa que afectava o painel de instrumentos e a transmissão do automóvel. O especialista efectuou um exame de diagnóstico completo, substituiu o módulo de controlo e reprogramou o sistema. O custo total foi de 1200 euros, um pouco mais do que o seu, mas valeu cada cêntimo. O seletor de velocidades responde agora perfeitamente e o painel de instrumentos volta a mostrar tudo claramente. É um grande alívio não ter mais aqueles sons de moagem. A melhor parte é que a transmissão é agora suave e todos os mostradores electrónicos funcionam como novos. Ainda bem que não continuei a conduzi-lo com aqueles sintomas, poderia ter causado danos muito mais dispendiosos. Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa. Sem dúvida que foi uma decisão acertada ir ter com alguém que conhece bem esta complexa eletrónica automóvel.

(Traduzido de Inglês)