Audi SQ7 Falha do para-sol: Guia de custos de reparação

Recentemente, tive uma avaria semelhante no meu Audi SQ5 de 2017. O sistema de persianas deixou completamente de responder, ficando bloqueado numa posição, tal como o seu. O problema acabou por ser mais complexo do que o inicialmente esperado. A reparação exigiu a substituição do conjunto do motor da pala de sol e do módulo de controlo. O principal culpado foi a corrosão nas ligações do motor, que é um ponto fraco conhecido nestes sistemas. O mecanismo de proteção UV do para-sol também apresentava sinais de desgaste, o que é típico dos veículos com elevada quilometragem. A reparação deste para-sol de automóvel não é uma solução rápida, pois foi necessário remover parcialmente todo o forro do tejadilho para aceder aos componentes. O trabalho demorou cerca de 6 horas na oficina. Embora não seja um problema crítico de segurança, se não for reparado pode levar a mais problemas eléctricos nos sistemas ligados. Para este tipo de reparação de acessórios interiores, a experiência do concessionário com os sistemas electrónicos específicos é valiosa. As oficinas independentes podem ter dificuldades com a calibração correta dos novos componentes. O concessionário terá as ferramentas de diagnóstico e o equipamento de codificação corretos para estes componentes electrónicos específicos do modelo. Os sinais comuns antes da falha total incluem funcionamento intermitente e ruídos invulgares durante o movimento. Estes sintomas indicam frequentemente que o motor está a começar a falhar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu para-sol foi finalmente reparado no mês passado. Olhando para trás, parece exatamente o que descreveu: as ligações do motor estavam corroídas e precisavam de ser totalmente substituídas, juntamente com a unidade de controlo. A reparação restaurou definitivamente a proteção solar adequada e todas as funções do para-sol estão agora a funcionar sem problemas. A substituição dos acessórios interiores tem sido sólida, sem problemas desde a instalação. Qual foi o custo final da reparação? Paguei 780 euros no concessionário e queria saber se esse valor está de acordo com o que outros experimentaram. Tudo continuou a funcionar corretamente desde a sua reparação?

(Traduzido de Inglês)

A reparação do para-sol do meu SQ5 foi concluída na semana passada e custou 330 euros para a substituição do motor. Isto incluiu a reparação das ligações corroídas e a recalibração do sistema de palas das janelas. Um valor significativamente inferior ao que pagou, embora os preços possam variar consoante a disponibilidade de peças e as taxas de mão de obra. O sistema de proteção UV tem funcionado sem falhas desde a reparação. O estore do automóvel desloca-se suavemente, sem qualquer das anteriores colagens ou hesitações. Olhando para trás, valeu a pena ir a um mecânico certificado especializado nestes sistemas electrónicos, apesar de inicialmente ter considerado tentar uma oficina de reparação geral. O mecanismo da pala de sol funciona agora exatamente como deve ser, silencioso, reativo e fiável. Não há mais problemas com os controlos ou o posicionamento. Embora 330 euros possa parecer um valor elevado para uma reparação de um acessório interior, a complexidade da remoção do forro do tejadilho e a calibração eletrónica adequada justificam o custo. Não ter de se preocupar com o mau funcionamento dos guarda-sóis ou com potenciais complicações do sistema elétrico faz com que o investimento na reparação valha a pena. Além disso, a proteção UV adequada é essencial para preservar o interior e manter o conforto durante as viagens.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos comentários úteis. Deixem-me partilhar como terminou a minha viagem de reparação. Levei-o ao meu mecânico de confiança, especializado em veículos de luxo. O diagnóstico confirmou a existência de um motor defeituoso e de cabos corroídos no mecanismo do para-sol. O custo total da reparação foi de 620 euros, incluindo peças e mão de obra. Foi necessário remover parcialmente o forro do tejadilho para aceder e substituir os componentes do para-sol. O sistema de palas das janelas precisou de ser recalibrado após a instalação. Todo o trabalho demorou cerca de 5 horas, mas o resultado valeu a pena. O meu para-sol move-se agora suavemente e todos os controlos funcionam perfeitamente. A proteção UV voltou ao normal, o que ajuda muito nos dias de sol. Olhando para trás, embora o custo tenha sido significativo, ter um sistema de proteção solar a funcionar corretamente faz uma grande diferença no conforto e evita mais problemas eléctricos. Ainda bem que resolvi o problema corretamente em vez de o deixar avariado ou tentar uma solução temporária mais barata.

(Traduzido de Inglês)