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matsroth8

Audi SQ5 Problemas de injeção de combustível após visita ao mecânico

Depois de visitar o meu mecânico no mês passado, o meu Audi SQ5 a gasóleo de 2019 (90147 KM) começou a funcionar mal e apareceu a luz de verificação do motor. O diagnóstico a bordo mostra um erro relacionado com o ajuste da compensação da injeção de combustível. Alguém já teve sintomas semelhantes? Gostaria de saber mais sobre as experiências de reparação e se é necessário um procedimento de reinicialização ou um trabalho mais extenso para corrigir o funcionamento irregular.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

tom_swift1

Tive sintomas semelhantes no meu Audi Q7 TDI de 2016. O funcionamento irregular e os erros de compensação da injeção de combustível apontam frequentemente para uma falha dos injectores. No meu caso, o diagnóstico a bordo revelou uma distribuição irregular do combustível pelos cilindros. O problema exigiu mais do que uma simples reposição do sistema. O mecânico encontrou uma acumulação de carbono em dois injectores que afectava a economia de combustível e provocava falhas de ignição. A reparação envolveu a remoção, limpeza e teste de todos os injectores, bem como a substituição dos defeituosos. Esta é considerada uma reparação séria, uma vez que os injectores defeituosos podem levar a: Atomização deficiente do combustível, falhas de ignição do motor, aumento das emissões, potenciais danos no motor se não forem tratados Foi necessária uma afinação do desempenho após a instalação para garantir a distribuição correta do combustível. A reparação completa demorou dois dias, incluindo a calibração e os testes. Com base nos seus sintomas e quilometragem, parece muito semelhante ao que eu experimentei. É importante que a reparação seja efectuada rapidamente. Se continuar a conduzir com injectores defeituosos, corre o risco de provocar mais danos no motor e piorar a economia de combustível. A reparação deve incluir um exame de diagnóstico completo e a verificação do desempenho após a substituição.

(Traduzido de Inglês)

matsroth8 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas dos injectores. Tive quase os mesmos problemas com o meu SQ5 no verão passado. Os valores de compensação da deriva estavam muito desajustados e foi necessário recalibrar os sensores de fluxo de ar e limpar os injectores. Lembra-se de qual foi o custo total da reparação? Também tem curiosidade em saber se teve algum problema recorrente desde a reparação inicial? A minha economia de combustível ainda não voltou ao normal e pergunto-me se isto é comum.

(Traduzido de Inglês)

tom_swift1

Desde que a válvula de injeção foi substituída e a compensação da quantidade de desvio ajustada, o meu Q7 tem funcionado perfeitamente. A reparação total foi de 515 euros, que incluiu o novo injetor, a mão de obra e todas as afinações de desempenho necessárias. A economia de combustível voltou ao normal após cerca de 2-3 reabastecimentos do depósito, assim que o diagnóstico de bordo se adaptou totalmente às novas definições do injetor. Este período de adaptação é bastante normal, uma vez que o sistema necessita de tempo para otimizar os parâmetros de ajuste da compensação. Não tive quaisquer problemas recorrentes nos últimos 15 meses. A oficina de reparação efectuou um trabalho minucioso com o procedimento de calibração e reinicialização que parece ter resolvido completamente todos os problemas iniciais. Se a sua economia de combustível ainda não melhorou, talvez valha a pena voltar a verificar os valores de compensação para garantir que tudo está corretamente calibrado.

(Traduzido de Inglês)

matsroth8 (Autor)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Levei o meu SQ5 a um outro mecânico para obter uma segunda opinião. O diagnóstico confirmou a existência de injectores defeituosos, mas também revelou problemas com a bomba de combustível de alta pressão. A reparação incluiu a substituição de dois injectores, a limpeza dos outros e a instalação de uma nova bomba de combustível. A fatura total ascendeu a 890 euros, incluindo peças e mão de obra. O mecânico efectuou um procedimento de reinicialização completo e realizou vários testes para verificar se o sistema de injeção de combustível estava a funcionar corretamente. Depois de o diagnóstico a bordo ter concluído o seu ciclo de aprendizagem, o motor voltou a funcionar corretamente. A economia de combustível voltou ao normal após cerca de 4 depósitos cheios. Não há mais luzes de verificação do motor ou problemas de funcionamento irregular. Os valores de compensação da deriva estão agora dentro das especificações, de acordo com o último exame. Vale mesmo a pena fazer um diagnóstico e uma reparação adequados em vez de tentar soluções rápidas.

(Traduzido de Inglês)

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