Audi SQ5 Controlos de direção mortos, Guia de resolução de problemas

Recentemente, tive de lidar com uma avaria semelhante na direção multifunções do meu S4 (2016, 3.0 TFSI). O problema de conetividade começou com uma resposta intermitente dos botões antes da falha total. A causa principal foi um cabo desgastado no conjunto da mola do relógio do volante. Trata-se de uma falha eléctrica comum que ocorre quando o cabo de fita no interior da coluna de direção fica danificado devido a movimentos de viragem repetidos. O indicador de avaria apareceu após a falha total. A reparação foi necessária: Remoção completa do volante, substituição da unidade da mola do relógio, teste de todas as funções de controlo, eliminação dos códigos de problema do sensor Esta é considerada uma reparação crítica, uma vez que a mola do relógio também lida com a conetividade do airbag. A reparação restabeleceu a funcionalidade total de todos os controlos de direção, incluindo áudio, telefone e menu de navegação. É importante notar que, se ouvir estalidos ao rodar o volante ou se notar uma função intermitente antes da falha total, estes são sinais de aviso típicos. É melhor resolver este problema rapidamente, uma vez que pode afetar outros sistemas montados no volante. Um diagnóstico adequado confirmará se se trata do mesmo problema da mola do relógio, mas os sintomas correspondem exatamente ao que eu senti.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu SQ5 apresentava exatamente os mesmos sintomas de falha do módulo de controlo, sem resposta de nenhum botão do volante. O diagnóstico do veículo também apontava para a mola do relógio, tal como no seu caso. Lembra-se de quais foram os custos de reparação? E teve algum problema de conetividade desde que a reparação foi efectuada? Só quero ter a certeza de que a reparação foi realmente permanente antes de me comprometer com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de informar que a minha experiência de reparação foi totalmente bem sucedida. O problema de conetividade do módulo de controlo do meu S4 ficou definitivamente resolvido. Desde que o conjunto da mola do relógio foi reparado na oficina, todos os comandos de direção multifunções têm funcionado sem falhas. A fatura total ascendeu a 95 euros para a reparação do cabo de ligação defeituoso no volante. Os diagnósticos do veículo identificaram corretamente o problema e o problema do sensor foi resolvido numa única visita à oficina. Olhando para trás, a reparação foi simples e valeu cada cêntimo, tendo em conta o quanto confio diariamente nos comandos da coluna de direção. Para minha tranquilidade, já passaram vários meses sem quaisquer sinais de que os anteriores problemas de conetividade tenham voltado. Os botões continuam a responder e as mensagens de erro não voltaram a aparecer.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Na semana passada, consegui finalmente reparar o meu SQ5. O mecânico confirmou que era de facto a mola do relógio que estava a causar a falha da direção multifunções. A reparação demorou cerca de 2 horas e foi necessário retirar o volante para aceder à unidade defeituosa na coluna de direção. O custo total foi de 480 euros, incluindo peças e mão de obra. Um pouco mais do que o previsto, mas o problema da conetividade está completamente resolvido. Todos os botões estão agora a funcionar perfeitamente e o indicador de avaria desapareceu. A oficina também me mostrou a velha mola do relógio e o cabo de fita estava visivelmente danificado pelo desgaste. Faz sentido, dada a elevada quilometragem. É com prazer que informo que não houve problemas desde a reparação e tudo parece sólido. Os comandos de direção para o áudio e o telefone voltaram a funcionar como novos. Recomendo vivamente a reparação imediata deste problema se mais alguém tiver sintomas semelhantes. O mecânico referiu que, se deixar passar demasiado tempo, pode danificar outros componentes do volante.

(Traduzido de Inglês)