Audi S8 Problema de entrada sem chave: Reparação da antena defeituosa

Como alguém com experiência moderada em Audis, tive problemas quase idênticos com o meu Audi S6 de 2006. Os sintomas eram exatamente os que descreve, problemas intermitentes de fecho centralizado e de entrada sem chave. Após algum trabalho de diagnóstico, verificou-se que a ligação da antena automóvel no para-choques dianteiro era, de facto, a culpada. Havia corrosão no conetor do cabo, o que provocava uma fraca transmissão do sinal. A reparação da antena implicou a substituição da cablagem e do conjunto de conectores danificados, o que custou 95 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação foi simples para um técnico qualificado, que substituiu o conetor da antena do veículo e verificou se todas as ligações estavam devidamente seladas para evitar corrosão futura. Após a substituição da antena, o sistema sem chave voltou a funcionar na perfeição. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, pode partilhar a sua opinião? Verificou se a bateria do comando da chave está boa? Existem danos visíveis na zona do para-choques dianteiro? O problema ocorre com mais frequência em tempo de chuva? Que códigos de erro específicos estão a aparecer? Estas informações ajudariam a confirmar se o seu problema corresponde ao que eu tive com o sistema de antena do automóvel.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores úteis do diagnóstico. A minha revisão de 109081 KM foi efectuada no mês passado, pelo que posso confirmar que a bateria do comando foi verificada e substituída nessa altura. Os códigos de erro apontam para uma interferência de sinal no circuito da antena frontal. Já verifiquei a área do para-choques, há pequenos arranhões perto do suporte da antena automóvel, o que pode explicar os problemas de ligação. Os problemas agravam-se definitivamente com tempo chuvoso, o que apoia a teoria de que a água entra numa ligação danificada da antena FM. Vou marcar a reparação da antena para a próxima semana. A estimativa de custo de 95 euros parece-me razoável em comparação com o que eu receava que pudesse ser. Espero que seja apenas o conetor, como no seu caso, em vez de ser necessária uma substituição completa da antena.

(Traduzido de Inglês)

Estes sintomas, combinados com a sensibilidade às condições climatéricas, correspondem sem dúvida ao que experimentei com o meu S6. Uma vez que mencionou o desgaste junto ao suporte da antena, é quase certo que se trata do mesmo problema com que lidei. No meu caso, a reparação da antena acabou por ser mais simples do que o esperado. O técnico verificou que a água estava a infiltrar-se na zona arranhada, causando interferência no sinal do autorrádio e dos sistemas sem chave. Limparam a corrosão, substituíram o conetor e selaram devidamente a caixa da antena automóvel. Uma dica da minha experiência: certifique-se de que verificam cuidadosamente toda a cablagem da antena enquanto fazem a reparação. A minha primeira reparação durou apenas alguns meses, porque não repararam alguns fios corroídos ao longo do cabo. A segunda reparação incluiu a substituição de todo o conjunto do cabo da antena, o que resolveu o problema de forma permanente. Com base na sua quilometragem e nos sintomas relacionados com as condições climatéricas, suspeito que vai precisar de substituir a antena completa em vez de apenas o conetor. Embora isto possa aumentar ligeiramente o custo em relação ao que indiquei, vale a pena efetuar o trabalho completo para evitar problemas recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações pormenorizadas. Depois de comparar as notas com a vossa experiência, estou convencido de que se trata do mesmo problema da antena. A sensibilidade às condições climatéricas e os códigos de erro são idênticos aos que descreveu. O arranhão perto do suporte da antena do meu carro é bastante pequeno, mas como a infiltração de água parece ser o fator comum, vou pedir que verifiquem todo o cabo da antena durante a reparação. Boa dica para se certificar de que fazem uma inspeção completa, não quero ter de lidar com os problemas de sinal de rádio que voltarão dentro de alguns meses. Vou orçamentar a substituição completa da antena em vez de apenas a reparação do conetor, mesmo que custe um pouco mais de 95 euros. Com 109081 km de quilómetros percorridos, faz sentido substituir todo o conjunto da antena do veículo enquanto estão lá. Actualizarei o fórum assim que o problema estiver resolvido, para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes com o sistema keyless.

(Traduzido de Inglês)