Audi S8 Jactos do limpa para-brisas congelados: Conselhos para a reparação do elemento de aquecimento

Tive o mesmo problema no meu Audi S6 de 2016 no inverno passado. A causa foi uma ligação defeituosa no sistema de aquecimento do lava para-brisas e um fusível queimado na caixa de fusíveis secundária. Os conectores do elemento de aquecimento estavam corroídos, causando o funcionamento intermitente do aquecedor do para-brisas durante a condução no inverno. A reparação envolveu: Testar o circuito do aquecedor do lava para-brisas, Substituir o conetor de cablagem corroído, Instalar um novo conjunto do elemento de aquecimento, Substituir o fusível de 15A, Repor os códigos de erro A avaria do aquecedor era suficientemente grave para exigir atenção imediata, uma vez que os bicos do lava para-brisas congelados criam riscos de segurança significativos em condições de inverno. Todo o sistema precisava de ser testado, uma vez que a corrosão pode propagar-se através dos componentes ligados. Principais sinais a procurar: Códigos de erro especificamente relacionados com o sistema de lavagem, padrões de pulverização inconsistentes, falha total durante temperaturas negativas, luzes de aviso no painel de instrumentos Vale a pena verificar primeiro o fusível, pois é a solução mais simples. Se não for esse o caso, é provável que necessite de um diagnóstico profissional, uma vez que o acesso ao elemento de aquecimento requer a remoção parcial do conjunto do capot do para-brisas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os sintomas parecem idênticos aos que tive de enfrentar no meu S8. Os bicos do lava-vidros congelados e o mau funcionamento do aquecedor do para-brisas estavam a afetar seriamente a condução no inverno. Pergunta rápida: lembra-se de quanto lhe custou a reparação? Também gostaria de saber se teve mais algum problema com o sistema de lavagem desde que o reparou. Pode ajudar-me a avaliar se devo preparar-me para qualquer reparação posterior.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de partilhar uma atualização. Depois de efectuada a reparação, o meu sistema de líquido de lavagem tem funcionado sem falhas durante a estação fria. O problema do aquecedor do lava para-brisas acabou por ser mais simples do que o esperado, apenas uma ligação de cabo solta que se tinha soltado com o tempo. O custo da reparação foi de 95 euros, o que incluiu o tempo de diagnóstico e a reparação da ligação defeituosa. O motor da máquina de lavar e o elemento de aquecimento estavam em boas condições, o que fez com que o custo fosse significativamente mais baixo. Desde a reparação, não voltei a ter problemas com bicos congelados ou avarias do elemento de aquecimento durante a condução no inverno. O líquido de lavagem flui agora perfeitamente, mesmo com temperaturas negativas. Certifique-se de que o seu mecânico verifica cuidadosamente as ligações dos cabos antes de substituir qualquer componente importante. Uma inspeção adequada pode evitar a substituição desnecessária de peças. No meu caso, o que parecia ser uma avaria complexa do aquecedor do lava-jato foi resolvido com uma simples reparação do conetor.

(Traduzido de Inglês)

Na semana passada, fui finalmente mandar arranjar o aparelho. Que alívio, afinal o meu problema era mais complicado do que uma ligação solta. O mecânico descobriu que o aquecedor do para-brisas estava completamente avariado e que os tubos do líquido de lavagem estavam danificados devido ao congelamento repetido. O total da reparação foi de 450 euros, incluindo: Instalação de um novo elemento de aquecimento, substituição da linha do líquido de lavagem, diagnóstico do sistema, enchimento de líquido de lavagem novo Não foi barato, mas valeu cada cêntimo. Os limpa para-brisas funcionam agora perfeitamente, mesmo em condições de frio intenso. Acabaram-se os códigos de erro e os bicos congelados. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, ajudou-me a perceber o que esperar e a evitar que me cobrassem demasiado. Dica profissional para outros: Considerem a hipótese de verificar o sistema de aquecimento da máquina de lavar antes do inverno. É muito mais fácil resolver estes problemas preventivamente do que lidar com linhas congeladas a meio da estação.

(Traduzido de Inglês)