Audi S7 Keyless Entry falha aponta para antena defeituosa

Tendo enfrentado um problema semelhante com o meu Audi S6 de 2018, posso partilhar a minha experiência como alguém com alguma experiência em eletrónica automóvel. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei. O autorrádio funcionou na perfeição, mas as funções sem chave falharam completamente. Após o diagnóstico inicial, verificou-se que o conetor da antena do veículo tinha desenvolvido corrosão, causando interferência no sinal do sistema de deteção de chaves. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, remoção da guarnição do para-choques dianteiro, limpeza e substituição dos conectores da antena, reinicialização e codificação do sistema O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente mão de obra, uma vez que se tratava de uma ligação de cabo defeituosa e não de uma reparação completa da antena. Para dar um conselho mais específico para o seu caso, poderia partilhar: Notou alguma exposição à água na zona do para-choques dianteiro? Existem alguns códigos de erro específicos? O problema começou gradualmente ou de repente? Já tentou utilizar a lâmina da chave de reserva? Um exame de diagnóstico adequado confirmaria se o seu problema corresponde ao que eu tive. Embora o sinal de rádio possa estar bom, o sistema de antena separado para a entrada sem chave requer frequentemente passos diferentes para a resolução de problemas.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão, aos 116031 km, foi efectuada há apenas duas semanas. Depois de consultar outro proprietário no fórum, reparei que o problema da entrada sem chave pode estar mais generalizado do que se pensava inicialmente. A substituição da antena resolveu completamente os seus problemas, embora os sintomas fossem um pouco diferentes. A antena de rádio e as funções de rádio do meu carro continuam a funcionar perfeitamente, o que sugere que o suporte da antena da entrada sem chave é, de facto, o provável culpado. Para responder às vossas perguntas: Não há danos visíveis provocados pela água na zona do para-choques, o código de erro P0513 aparece de forma consistente, o problema começou gradualmente ao longo de 2 semanas, a lâmina da chave de emergência funciona normalmente O orçamento para a reparação da antena que recebi parece muito mais elevado, 450 euros. Gostaria de saber se este preço parece razoável, tendo em conta o âmbito do trabalho necessário.

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que forneceu esses pormenores sobre a sua situação. O código de erro P0513 corresponde exatamente ao que encontrei antes da minha reparação. Embora a minha reparação inicial tenha sido mais barata (95 euros), devo referir que mais tarde descobri que o conetor corroído era apenas um sintoma de um problema maior. O conjunto completo de montagem da antena acabou por precisar de ser substituído, o que fez com que o custo total se aproximasse dos 400 euros. Olhando para o vosso orçamento de 450 euros, é de facto bastante razoável para uma substituição completa do sistema de antena. O trabalho envolvido no acesso ao conjunto da antena do para-choques dianteiro e na recodificação do sistema justifica o custo. A minha reparação inicial inferior apenas resolveu temporariamente os problemas de interferência de sinal. Com base no aparecimento gradual dos sintomas e no funcionamento das funções do rádio, o seu diagnóstico está perfeitamente alinhado com os problemas da antena do veículo que muitos de nós já tivemos. O facto de a chave de emergência funcionar normalmente confirma ainda mais que o problema está no sistema sem chave e não no imobilizador. A quilometragem que mencionou é a mesma em que estes problemas de montagem da antena costumam surgir. Uma vez que a sua antena FM funciona bem, mas as funções do sistema keyless estão a falhar, é quase certo que é a antena dedicada de deteção de chaves que está a causar o problema. Em vez de tentar soluções intermédias como eu fiz inicialmente, optar pela substituição completa da antena pode poupar dinheiro a longo prazo. É provável que a interferência do sinal piore com o tempo se for deixada parcialmente reparada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre o seu código P0513 e o início gradual. A minha situação parece definitivamente menos grave em comparação com a sua experiência. A cotação de 450 euros chocou-me inicialmente, mas depois de ler sobre o seu percurso de reparação e a eventual necessidade de substituição completa, faz mais sentido tratar de tudo corretamente agora. Vou agendar a reparação completa da antena para a próxima semana. A deterioração do alcance do sinal e a falha total das funções sem chave precisam mesmo de ser corrigidas, especialmente tendo em conta a quilometragem. Pelo menos, o autorrádio e outros sistemas continuam a funcionar normalmente, o que ajuda a confirmar que o problema está isolado no sistema de antena da entrada sem chave. Os seus comentários sobre como evitar reparações temporárias provavelmente evitaram que eu desperdiçasse dinheiro em reparações parciais. Actualizarei o fórum assim que o trabalho estiver concluído, para o caso de outros encontrarem sintomas semelhantes nos seus sistemas sem chave. Mais uma vez, obrigado pelas informações pormenorizadas e pela comparação dos custos de reparação, ajudaram realmente a clarificar o melhor caminho a seguir.

(Traduzido de Inglês)