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Audi S6 Power Lock System Correção de falha completa

O veículo não pode ser destrancado ou trancado

Procuro ajuda para resolver o problema dos fechos eléctricos do meu Audi S6 de 2013. O carro tem 90693 km e funciona a gasolina. Recentemente, nenhuma das minhas portas se fecha ou abre utilizando o comando ou os interruptores interiores. Os fechos automáticos deixaram de funcionar completamente do nada. Já tive uma má experiência com o meu mecânico local, pelo que gostaria de saber se alguém aqui já teve problemas semelhantes com os sensores das portas? Suspeito que possa ser um interrutor de porta defeituoso ou o sistema de alarme do carro a funcionar mal. Alguém sabe que custos de reparação devo esperar para este tipo de problema?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


hermannfox1

Tive o mesmo problema com o meu Audi S4 de 2010. Os fechos automáticos deixaram de responder completamente, à semelhança dos seus sintomas. O sistema de sensores das portas estava a receber sinais de contacto incorrectos da unidade de controlo principal. Após testes, verificou-se que o cabo de ligação ao módulo de fecho centralizado estava danificado. O isolamento do fio tinha-se desgastado, causando problemas de ligação intermitentes. Isto afectou todos os sensores de porta e desactivou o funcionamento do interrutor remoto e manual. Embora não se trate de um problema mecânico grave, requer um diagnóstico cuidadoso, uma vez que sintomas semelhantes podem ter origem em: sensores de contacto das portas avariados, cablagem danificada, módulo de controlo do fecho centralizado avariado, interferência do sistema de alarme do automóvel, accionadores do fecho das portas avariados. No meu caso, foi necessário substituir uma secção do feixe de cabos e voltar a sincronizar o sistema de sensores do automóvel. Recomenda-se que o diagnóstico seja efectuado por uma oficina certificada, uma vez que reparações incorrectas nas fechaduras automáticas podem afetar outros sistemas de segurança. Estes problemas raramente se resolvem sozinhos e, normalmente, agravam-se com o tempo.

(Traduzido de Inglês)

anna_jones1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o S4. Atualmente, estou a ter exatamente o mesmo problema com o meu S6 2012. O mecanismo de fecho das portas funciona bem mecanicamente, mas nenhum dos fechos eléctricos responde. Ocasionalmente, também aparece um erro de alarme no painel de instrumentos. Surgiu algum outro problema elétrico depois de reparar a cablagem? E se se lembrarem do custo da reparação, isso seria muito útil. Os meus problemas com o interrutor da porta começaram na semana passada e quero fazer um orçamento correto antes de ir à oficina.

(Traduzido de Inglês)

hermannfox1

Depois de o problema do contacto da porta defeituoso ter sido devidamente diagnosticado e resolvido, tudo voltou a funcionar na perfeição. Um técnico especializado descobriu que o problema era uma ligação de ficha danificada na cablagem, causando sinais pouco fiáveis para o sistema de fecho centralizado. O custo da reparação foi de 95 euros para substituir a ligação defeituosa do cabo. Uma vez reparado, tanto as fechaduras automáticas como o alarme do automóvel voltaram a funcionar normalmente. Posteriormente, não surgiram outros problemas eléctricos e o interrutor da porta e os sistemas de segurança têm funcionado de forma fiável desde há meses. A reparação foi muito mais simples do que inicialmente se receava. A cablagem não precisou de ser totalmente substituída, apenas foi reparado o ponto de ligação defeituoso. No entanto, recomendaria sem dúvida que fosse verificado rapidamente, uma vez que problemas eléctricos como este tendem a agravar-se e podem afetar outros sistemas se não forem resolvidos. O erro ocasional de alarme que mencionou corresponde exatamente ao que eu tinha antes da reparação. Assim que a ligação eléctrica correta foi restabelecida, esses sinais de aviso desapareceram completamente.

(Traduzido de Inglês)

anna_jones1 (Autor)

Finalmente, levei o meu S6 para ser verificado numa loja diferente esta semana. O técnico encontrou exatamente o mesmo problema de cablagem que descreveu. Uma secção gasta do cabo estava a causar todos os problemas de fecho das portas e avisos invulgares do alarme do automóvel. A reparação foi simples, tendo sido reparada a ligação eléctrica danificada junto ao trinco da porta do lado do condutor, sem necessidade de substituir toda a cablagem. O custo total foi de 120 euros, incluindo o tempo de diagnóstico, o que foi um alívio depois de se esperar muito pior. Todas as portas do veículo estão agora a funcionar perfeitamente, tanto com o comando como com os interruptores interiores. O problema elétrico está completamente resolvido e não há mais mensagens de erro no painel de instrumentos. Estou muito contente por ter resolvido este problema antes que causasse problemas noutros sistemas. Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa para o diagnóstico da cablagem.

(Traduzido de Inglês)

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