Audi S1 A falha do sensor do ABS desactiva vários sistemas

No inverno passado, tive uma situação semelhante com o meu Audi S3 de 2014. O mau funcionamento do sensor lateral desencadeou vários avisos do sistema que afectaram os controlos do ABS, da tração e da estabilidade do veículo. Um exame de diagnóstico adequado revelou que a unidade de controlo afetada estava com defeito e não apenas o sensor em si. Isto transformou-se numa reparação significativa, uma vez que estes sistemas são componentes de segurança críticos. É importante notar que conduzir com os sistemas ABS e de estabilidade comprometidos constitui um sério aviso de segurança, especialmente em situações de travagem de emergência. A reparação foi necessária: Teste de diagnóstico completo do sistema, substituição da unidade de controlo, verificação do alinhamento das rodas, recalibração do módulo de controlo eletrónico, teste de integração do sistema A reparação foi extensa mas necessária porque estes sistemas funcionam em conjunto. Quando o sensor lateral falha, afecta toda a rede de estabilidade eletrónica. A minha recomendação é que uma oficina certificada efectue um exame de diagnóstico completo. Devem verificar tanto o sensor como a unidade de controlo antes de substituir as peças. O problema era de facto grave, uma vez que afectava os principais sistemas de segurança. Certifique-se de que obtém um diagnóstico detalhado, uma vez que a substituição apenas do sensor pode não resolver o problema subjacente da unidade de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o S3. O meu problema com o ABS parece muito semelhante e os avisos do sistema eletrónico de estabilidade são exatamente o que eu senti. A reparação resolveu completamente o problema ou notou outras falhas electrónicas depois disso? É muito útil saber que é necessário verificar o sensor e a unidade de controlo, o que me faz sentir melhor em relação à necessidade de um diagnóstico completo antes de qualquer substituição de peças. Curioso quanto ao custo da reparação, tendo em conta todo o trabalho necessário. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Quero fazer um orçamento adequado, uma vez que estes sistemas de aviso de segurança são essenciais para serem corretos.

(Traduzido de Inglês)

Após a reparação completa, posso confirmar que o sistema eletrónico de estabilidade está agora a funcionar perfeitamente. O mecânico descobriu que a unidade de controlo afetada estava com defeito, tal como na minha experiência anterior. A falha do sensor de aceleração lateral desencadeou vários avisos, mas a substituição da unidade de controlo resolveu todos os problemas. Não há falhas electrónicas desde a reparação, os sensores de velocidade de guinada e o controlo de tração estão a responder corretamente. O custo total foi de 1000 euros, que incluiu o trabalho de diagnóstico, as peças e a recalibração. Apesar de dispendioso, vale a pena investir na segurança de um veículo com sistemas de estabilidade e ABS a funcionar corretamente. O alinhamento das rodas também foi verificado como parte do serviço completo para garantir que todos os sistemas estavam corretamente integrados. A chave foi obter primeiro esse exame de diagnóstico completo, que ajudou a identificar o verdadeiro problema com a unidade de controlo, em vez de assumir que se tratava de um simples problema de sensor. Ter estes sistemas de segurança críticos a funcionar corretamente proporciona uma verdadeira paz de espírito durante a condução.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui reparar o meu Audi depois de ter de lidar com os irritantes avisos do ABS e do controlo de estabilidade. Encontrei uma oficina certificada que efectuou um exame de diagnóstico adequado, que revelou problemas nos sensores e na unidade de controlo, tal como referiu. O mecânico acompanhou-me através dos sistemas de controlo eletrónico e mostrou exatamente por que razão era necessária uma reparação completa. A reparação demorou um dia inteiro, mas valeu a pena esperar. Substituíram a unidade de controlo, recalibraram todos os sistemas e verificaram o alinhamento das rodas. A fatura total foi de 1200 euros, um pouco mais do que o esperado, mas justo tendo em conta o trabalho envolvido. O controlo de tração e os sistemas de estabilidade do veículo estão agora a funcionar perfeitamente. Estou muito contente por ter pedido o diagnóstico completo primeiro. Evitou-me substituir apenas o sensor, o que não teria resolvido o problema subjacente. Não há mais luzes de aviso e o carro parece muito mais estável durante a travagem. Obrigado por me ajudarem a evitar uma reparação parcial que poderia ter levado a mais problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)