Audi RS6 Aquecedor de Estacionamento Mau Funcionamento Guia de Correção

Tive um problema semelhante no meu RS4 2018 no inverno passado. Tenho alguma experiência em reparações de automóveis, principalmente manutenção básica e resolução de problemas. Os sintomas correspondem ao que eu encontrei, o aquecedor principal do carro funciona bem, mas o sistema de aquecimento auxiliar falha. O motor do ventilador e o núcleo do aquecedor estavam a funcionar corretamente, mas o sistema de controlo da climatização apresentava códigos de erro relacionados com a vela de incandescência. O próprio sistema de ventilação estava a funcionar normalmente. Levei-o a uma oficina depois de tentar fazer um diagnóstico básico. Confirmaram que a vela de incandescência estava defeituosa e precisava de ser substituída. O custo total da reparação foi de 440 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação resolveu completamente todos os problemas de aquecimento. Para obter conselhos mais específicos para o seu caso, pode partilhar os seguintes dados Qual é o código de erro apresentado? O sistema emite algum som quando tenta ser ativado? Notou alguma alteração no consumo de combustível? Quando é que o problema apareceu pela primeira vez? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive ou se outros componentes do sistema de controlo da climatização podem estar envolvidos.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 25 000 km. O meu sensor de temperatura apresenta leituras normais e o aquecedor principal do automóvel funciona como esperado durante a condução. O código de erro apresentado é P2463 e o sistema é completamente silencioso quando se tenta activá-lo. Não se registam alterações no consumo de combustível. O problema começou há cerca de duas semanas, quando as temperaturas exteriores desceram. O sistema de ventilação e o motor do ventilador funcionam normalmente durante o funcionamento normal. Obrigado por partilhar a sua experiência, é útil saber que a substituição da vela de incandescência resolveu um problema semelhante. Vou procurar um diagnóstico correto para o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores. Com base no código de erro P2463 e na sua descrição, o seu problema parece ser diferente do que tive no meu RS4. Embora ambos os problemas afectem o sistema de aquecimento auxiliar, o seu parece estar mais relacionado com o sistema de filtro de partículas do que com a vela de incandescência que estava avariada no meu caso. As leituras normais do seu sensor de temperatura e o funcionamento do motor do ventilador sugerem que o sistema principal de controlo da climatização está intacto. No entanto, o código P2463 indica normalmente um problema relacionado com o DPF que pode afetar o funcionamento do aquecedor auxiliar. Uma vez que o seu aquecedor principal funciona bem durante a condução e o problema começou com o tempo mais frio, vale a pena verificar: Qualidade e nível do combustível, estado do DPF, ligações eléctricas do aquecedor auxiliar A minha reparação foi simples com a substituição da vela de incandescência, mas o seu caso pode necessitar de uma abordagem diferente. Dado o código de erro, é de esperar que a oficina se concentre primeiro no sistema DPF. Os custos de reparação podem variar entre 400 euros e 1200 euros, consoante o DPF precise de ser limpo ou substituído. Recomendaria que fosse verificado rapidamente, uma vez que o funcionamento contínuo com problemas no DPF pode levar a problemas mais graves nos componentes do sistema de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada. A ligação do DPF faz sentido, tendo em conta o código P2463, que é sem dúvida um problema diferente do da vela de incandescência. O meu aquecedor auxiliar começou a funcionar logo quando as temperaturas desceram, o que agora parece ser mais do que uma mera coincidência. O facto de o aquecedor principal do meu automóvel e o sistema de controlo da climatização funcionarem perfeitamente durante a condução normal, mas o aquecedor de estacionamento falhar, está de acordo com o que descreveu sobre a ligação do DPF. É bom saber quais são os possíveis custos de reparação. Vou marcar uma visita à oficina na próxima semana para verificar o DPF. Também reparei que o sistema de ventilação parece um pouco menos potente ultimamente, apesar de as leituras de temperatura serem normais, por isso talvez haja uma ligação. Vou certificar-me de que menciono este facto ao técnico, juntamente com o código de erro. Espero que seja apenas necessária uma limpeza do DPF em vez de uma substituição completa, mas pelo menos agora já sei o que esperar. Obrigado por me ajudar a reduzir as causas prováveis.

(Traduzido de Inglês)