Audi Q8 Falha do sensor DPF que provoca fumo e avisos

Tendo tido problemas semelhantes com o sistema de escape do meu Audi A7 a gasóleo de 2016, posso confirmar que estes sintomas apontam normalmente para um sensor de contrapressão do escape avariado. A reparação necessitou de um diagnóstico cuidadoso, uma vez que os problemas de controlo das emissões podem ter origem em vários componentes. O fumo durante a aceleração combinado com a falha de regeneração do DPF representa um problema grave de emissões do veículo que requer atenção imediata. Quando o meu carro apresentou estes sintomas, a reparação envolveu: 1. Exame de diagnóstico completo 2. Remoção e teste do sensor de contrapressão do escape 3. Limpeza das ligações do sensor 4. Inspeção completa do sistema DPF 5. Substituição do sensor defeituoso 6. Recalibração da ECU O trabalho era significativo, uma vez que o sensor defeituoso tinha começado a afetar outros componentes de controlo das emissões. Se a reparação fosse adiada, havia o risco de danos adicionais no DPF e potenciais problemas de desempenho do motor. A substituição do sensor de escape exigiu equipamento de diagnóstico especializado para garantir uma integração correta com o sistema de manutenção do automóvel. Para uma manutenção adequada do automóvel, considere a possibilidade de inspecionar todo o sistema de escape enquanto o sensor está a ser substituído. Isto ajuda a identificar quaisquer questões relacionadas antes de se tornarem problemas mais graves.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Os passos que enumerou correspondem ao que o meu mecânico sugeriu inicialmente para o problema do sensor de pressão. Depois de o ter feito há alguns meses, o meu Q8 tem estado a funcionar muito melhor, sem luzes de aviso. Gostaria de saber se se recorda do custo total da substituição do sensor e do trabalho de diagnóstico. Estou a tentar avaliar se o orçamento que recebi foi razoável. Além disso, notou algum outro problema no sistema de escape desde que a reparação foi concluída? O diagnóstico do meu veículo revelou outros problemas potenciais, mas adiei as reparações por agora.

(Traduzido de Inglês)

Fico contente por saber que o seu Q8 está a funcionar melhor agora! A reparação completa do meu sensor de contrapressão do escape ficou em 245 euros, incluindo o diagnóstico do veículo e a recalibração da ECU. Este preço parece ser bastante normal para os modelos Audi quando se trata de substituição de sensores de escape. Desde a reparação, o registo de manutenção do meu automóvel tem estado limpo, sem problemas recorrentes com o sistema de escape. O desempenho do motor manteve-se estável e o sistema de controlo de emissões funciona perfeitamente. A reparação atempada do sensor provavelmente evitou danos mais extensos noutros componentes. Embora seja tentador adiar reparações adicionais, manter o funcionamento correto do sistema de escape é crucial para a saúde do motor a longo prazo. Se o seu diagnóstico destacou outros problemas potenciais, pode valer a pena resolvê-los durante a sua próxima manutenção programada para evitar reparações mais dispendiosas mais tarde. O meu veículo já percorreu mais 45 000 km desde a substituição do sensor sem quaisquer luzes de aviso relacionadas com o escape ou problemas de desempenho, pelo que a reparação resolveu definitivamente a causa principal do problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Só queria esclarecer o que aconteceu com o meu Q8. Na semana passada, o sensor foi finalmente substituído numa outra oficina de reparação automóvel. O diagnóstico do veículo revelou exatamente o que foi discutido: um sensor de contrapressão do escape defeituoso que afecta o sistema de controlo das emissões. O custo total foi de 280 euros, incluindo testes completos e calibração. O mecânico encontrou algum desgaste ligeiro noutros componentes do sistema de escape, mas nada de urgente. A experiência foi muito melhor do que a da minha oficina anterior, pois tiveram tempo para explicar o processo de reparação e mostraram-me o sensor antigo. O carro funciona agora na perfeição, sem luzes de aviso nem fumo. A regeneração do DPF está a funcionar normalmente outra vez. Aprendi definitivamente a minha lição sobre não esperar demasiado tempo quando surgem problemas com o sensor de escape. O diagnóstico e a reparação corretos acabaram por valer cada cêntimo.

(Traduzido de Inglês)