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Audi Q5 O aquecimento falha devido a um sensor de luz solar defeituoso

Arrefecimento/aquecimento insuficiente

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Defeito armazenado

O meu Audi Q5 de 2019 apresenta um desempenho de aquecimento reduzido e códigos de erro. O sensor de luz do dia parece estar avariado, uma vez que o sistema de controlo da climatização depende da entrada do sensor de luz do sol para regular a temperatura do habitáculo. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu sistema de aquecimento devido a uma avaria no sensor? Gostaria de saber que medidas de reparação foram tomadas e se foi necessária uma calibragem do sensor. A potência de aquecimento mantém-se consistentemente baixa, independentemente da regulação da temperatura. Estou à procura de experiências de oficinas e custos de reparação antes de marcar uma visita.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


gertnacht12

Tendo alguma experiência com problemas de sensores semelhantes, lidei com este problema exato no meu Audi Q3 de 2017. Os sintomas de avaria do sensor automóvel correspondiam perfeitamente aos seus: problemas de aquecimento reduzido e de controlo da climatização associados a um sensor de luz solar avariado. A oficina diagnosticou uma ligação de fio danificada à unidade do sensor solar. O sensor de luz solar desempenha um papel crucial no sistema de controlo da climatização e, quando funciona mal, o sistema passa para uma potência de aquecimento inferior como medida de segurança. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, teste da conetividade do sensor, substituição da cablagem e do conetor danificados, calibração básica do sensor, teste final do sistema O custo total foi de 95 euros, incluindo mão de obra e peças. A reparação demorou cerca de 2 horas e resolveu completamente os problemas de desempenho do aquecimento. Para fornecer orientações mais específicas sobre o seu Q5: está a receber algum código de erro específico? O problema ocorre mais durante determinadas condições climatéricas? Notou alguma correlação com a exposição direta à luz solar? Quando é que o problema apareceu pela primeira vez? Isto pode ajudar a determinar se o problema do sensor do seu automóvel corresponde ao que eu tive e se poderá necessitar de reparações semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

martinsturm1 (Autor)

Última revisão efectuada aos 118327 KM, há cerca de 2 meses. A avaria do sensor HVAC apareceu pouco depois dessa revisão. Recebo o código de erro P0538 que aponta para o circuito do sensor solar. O diagnóstico foi repetido em duas oficinas diferentes, tendo ambas confirmado uma avaria no sistema de sensores e não na cablagem. Pelo que sei, poderá ser necessária uma calibração completa do sensor e não apenas uma calibração básica. O sistema de deteção de avarias apresenta erros constantes, independentemente das condições meteorológicas. Uma loja apresentou um orçamento de 380 euros para a substituição e calibração de toda a unidade do sensor solar. Gostaria de saber se outras pessoas tiveram de fazer um orçamento semelhante para a substituição do sensor.

(Traduzido de Inglês)

gertnacht12

Com base no código de erro P0538 e nos detalhes da sua quilometragem, isto aponta definitivamente para a unidade de sensor em si e não para o problema de cablagem com que me deparei inicialmente. Depois de resolver a minha reparação mais simples da cablagem, deparei-me mais tarde com uma avaria completa do sensor de luz solar no meu Q3, que se aproxima mais da sua situação. A cotação de 380 euros corresponde ao que paguei pela substituição completa do sensor de temperatura e pelo procedimento de calibração. O custo mais elevado em comparação com a minha primeira reparação reflecte a necessidade de: Nova unidade de sensor OEM, testes de diagnóstico avançados, sequência completa de calibração do sensor, verificação da integração do sistema O sistema de deteção de avarias que apresenta erros consistentes corresponde ao que experimentei com a unidade avariada. A calibração avançada é necessária porque o sistema de controlo da climatização necessita de uma entrada adequada do sensor de luz solar para gerir eficazmente a saída de aquecimento. A oficina a que recorri confirmou que a calibração básica dos sensores, por si só, não resolveria os códigos P0538 persistentes. Explicaram que a substituição da unidade completa era inevitável quando os componentes internos do sensor falhassem. Reparou que alguma das funções de controlo automático da climatização funciona de forma inconsistente juntamente com os problemas de aquecimento? Isso confirmaria ainda mais o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

martinsturm1 (Autor)

Obrigado por todos os comentários pormenorizados. Depois de analisar as respostas e comparar os sintomas, sinto-me mais confiante para proceder à substituição completa do sensor. Os meus sintomas correspondem exatamente ao que os outros descreveram, códigos P0538 persistentes e aquecimento reduzido, independentemente das definições. O orçamento de 380 euros parece-me razoável, agora que compreendo o âmbito total do trabalho necessário. O controlo automático da climatização tem sido inconsistente, especialmente as funções de escurecimento automático que dependem da entrada do sensor solar. A substituição e calibração correta do sensor de temperatura deverá resolver o problema do aquecimento e do controlo climático. Vou marcar a reparação para a próxima semana, uma vez que o sistema de deteção de avarias continua a apresentar os códigos de erro do sensor. É melhor resolver o problema agora, antes do inverno, quando preciso mesmo que o sistema de aquecimento funcione corretamente. Obrigado por me ajudar a compreender que é necessário mais do que uma simples calibração básica para resolver as falhas persistentes do sensor de temperatura.

(Traduzido de Inglês)

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