Audi Q3 Problemas de arranque a frio: Resolução de problemas do aquecedor PTC

Tive um problema muito semelhante com o meu Audi Q5 2020 no inverno passado. Como alguém com alguma experiência em manutenção "faça você mesmo", tentei inicialmente solucionar problemas básicos, mas rapidamente percebi que o sistema de aquecimento precisava de atenção profissional. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: arranques a frio difíceis, aumento do consumo de combustível e controlo lento da temperatura. O sistema HVAC estava claramente a lutar para manter o calor adequado. Depois de o levar a uma oficina certificada, foi diagnosticado um aquecedor auxiliar elétrico avariado. A falha eléctrica estava a provocar o mau funcionamento do elemento de aquecimento PTC, o que explicava os tempos de aquecimento prolongados e os problemas de desempenho do motor. A reparação completa custou-me 350 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, o sistema de aquecimento voltou a funcionar perfeitamente, os arranques a frio são suaves e o consumo de combustível voltou ao normal. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Q3, Quando é que os sintomas apareceram pela primeira vez, Qualquer historial de manutenção recente, Que códigos de avaria específicos foram mostrados, Está a notar quaisquer sons invulgares do aquecedor Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu experimentei com o meu Q5 e se a mesma abordagem de reparação seria adequada.

(Traduzido de Inglês)

A quilometragem atual é de 127655 KM, tendo a última revisão sido efectuada numa oficina autorizada pouco antes do início destes problemas. Foram encontrados os códigos P0530 e P0531 durante a análise. Os problemas com o ar frio começaram há cerca de 2 semanas. Ao arrancar com tempo frio, ouve-se um estalido distinto na parte da frente do veículo, seguido de uma perda total de calor do sistema HVAC. O controlo da temperatura parece errático, por vezes soprando ar frio mesmo quando ajustado para o calor máximo. Os sintomas do aquecedor PTC correspondem exatamente ao que descreveu. O consumo de combustível aumentou cerca de 15% desde o início destes problemas. A sua reparação também incluiu a verificação dos sensores de temperatura ou foi apenas a substituição do elemento de aquecimento?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. Com base nos códigos de erro e nos sintomas que descreveu, o seu Q3 está a apresentar exatamente o mesmo comportamento que o meu Q5. O som de estalidos na parte da frente é particularmente revelador, pois tive o mesmo problema antes da reparação. No meu caso, a oficina fez um diagnóstico completo do sistema HVAC. Descobriram que, embora o aquecedor PTC fosse o principal problema, dois sensores de temperatura também precisavam de ser calibrados. O motor do ventilador estava a funcionar corretamente, mas o elemento do aquecedor defeituoso estava a fazer com que o sistema de controlo da temperatura interpretasse mal as temperaturas do habitáculo. O âmbito total da minha reparação incluiu: Substituição do elemento do aquecedor PTC, calibração do sensor de temperatura, diagnóstico completo do sistema, reinicialização do módulo de controlo do aquecedor Após a reparação, o ruído de estalido desapareceu completamente e o sistema de aquecimento recuperou o controlo adequado da temperatura. O consumo de combustível voltou ao normal em cerca de 2 enchimentos do depósito. Tendo em conta os sintomas semelhantes e os códigos de erro idênticos, recomendaria que fosse verificado todo o sistema de aquecimento e não apenas o elemento PTC. Na minha experiência, o tempo extra de diagnóstico valeu a pena para evitar quaisquer problemas recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. A sua explicação pormenorizada sobre os sensores de temperatura ajuda realmente a esclarecer o que devo esperar. O ruído de estalido piorou esta semana, tornando os problemas de ar frio mais visíveis todas as manhãs. Vou agendar um diagnóstico completo do sistema HVAC para resolver os problemas do aquecedor PTC e da calibração do sensor. O aumento de 15% no consumo de combustível é suficientemente preocupante para justificar o custo total da reparação, especialmente porque o motor do ventilador ainda funciona, mas não fornece o calor adequado. Uma última pergunta sobre a sua reparação: a oficina mencionou alguma coisa sobre a esperança de vida do novo elemento de aquecimento? Quero ter a certeza de que as peças de substituição durarão mais tempo do que as peças originais que falharam. Também tenciono anotar os códigos de erro P0530 e P0531 para os discutir com os técnicos. Agradeço a confirmação de que o som de clique e os problemas de controlo da temperatura foram resolvidos após a reparação. Isto dá-me a confiança de que a abordagem correta é a de tratar o sistema de aquecimento completo e não apenas o elemento de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)