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nicoghost59

Audi A8 Falha do sistema de alarme após visita do mecânico

Mau funcionamento do sistema de alarme

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Defeito armazenado

Estou à procura de conselhos sobre o meu Audi A8 2013 (3.0L a gasolina, 51k km). O alarme do carro deixou de funcionar completamente e está a receber um código de erro. Preocupado com potenciais problemas com o imobilizador, uma vez que a minha última visita ao mecânico foi bastante incompleta. Alguém já teve um problema semelhante com o sensor de alarme? Quero saber se pode ser apenas um problema de bateria ou algo mais grave antes de o levar novamente a uma oficina. Quaisquer dicas sobre o que verificar primeiro seriam óptimas.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


leonnacht22

Tive um problema semelhante com o controlo do alarme no meu Audi A7 3.0T de 2016. Inicialmente, pensei que fosse um problema de bateria, mas os testes de diagnóstico revelaram um sensor de alarme defeituoso na porta da frente. O módulo de controlo do alarme estava a receber sinais incorrectos, causando o mau funcionamento do sistema. O imobilizador manteve-se funcional, o que foi uma sorte, uma vez que teria sido uma reparação mais complexa. Os principais sintomas coincidem com os seus: ausência de resposta do sistema de fecho ótico e aparecimento de códigos de erro no painel de instrumentos. Os primeiros passos devem ser: Verificar a bateria do comando, Testar a função de fecho centralizado, Verificar se o fecho de conforto ainda funciona, Monitorizar se o alarme do carro dispara acidentalmente A reparação exigiu a substituição da unidade do sensor da porta e a recodificação do módulo de controlo do alarme. Não é um problema mecânico grave, mas requer equipamento de diagnóstico específico para repor corretamente o sistema. Foram necessárias cerca de 3 horas na oficina para concluir a reparação e os testes completos. Normalmente, não se trata de uma reparação "faça você mesmo" devido aos requisitos de codificação. Recomenda-se que seja verificado numa oficina com capacidades de diagnóstico Audi adequadas, uma vez que o disparo de alarmes invulgares ou uma falha total podem deixar o veículo vulnerável.

(Traduzido de Inglês)

nicoghost59 (Autor)

Obrigado pela explicação pormenorizada. Isto corresponde exatamente à minha experiência com o meu A8. Finalmente consegui repará-lo no mês passado, depois de lidar com falhas invulgares do sistema de alarme durante semanas. Tenho andado para perguntar: qual foi o custo total da reparação no seu caso? O meu precisou de um novo sensor de alarme e de uma reprogramação do módulo de controlo. Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente desde a reparação? Gostaria de saber se devo ter cuidado com alguma coisa específica na configuração do controlo do alarme no futuro.

(Traduzido de Inglês)

leonnacht22

Desde que o sistema de alarme foi reparado na oficina, tudo tem funcionado na perfeição. O sistema antirroubo funciona agora como previsto, sem falhas de energia ou falsos alarmes recorrentes. O custo total da reparação foi de 45 euros, que cobriu tanto o trabalho de programação como o funcionamento dos indicadores ópticos de bloqueio. O alarme de segurança responde agora corretamente a todos os disparos. Muito mais barato do que o esperado, especialmente porque o sensor de alarme original não precisava de ser substituído, apenas necessitava de uma codificação adequada para sincronizar com o módulo de controlo. O problema da bateria mencionado por outros não foi a causa principal no meu caso. Se voltar a ter problemas semelhantes, verifique se o alarme é ativado de forma consistente ao trancar o veículo. Um sistema antirroubo que funcione corretamente deve dar sempre sinais indicadores claros. Até à data, 6 meses após a reparação, não regressaram quaisquer luzes de aviso ou códigos de erro. O fecho centralizado e as funções de conforto também funcionam de forma fiável.

(Traduzido de Inglês)

nicoghost59 (Autor)

Obrigado pela informação. Depois de ler as sugestões aqui apresentadas, levei o meu A8 a uma oficina certificada na semana passada. Acontece que o meu sistema antirroubo tinha vários problemas. O técnico encontrou uma falha no módulo de controlo do alarme e um sensor de porta gasto. O custo total da reparação foi de 680 euros, incluindo peças e mão de obra. Mais do que eu esperava, mas pelo menos os problemas de falha de energia já desapareceram. A oficina tinha as ferramentas de diagnóstico adequadas e reparou tudo num dia. O alarme do carro funciona agora na perfeição, sem mais accionamentos invulgares ou códigos de erro. Estou muito contente por não ter tentado resolver o problema sozinho, uma vez que o sistema teve de ser totalmente reprogramado após a reparação. O imobilizador também está a funcionar corretamente e todas as funções de segurança voltaram ao normal. Aprendi definitivamente a lição sobre a utilização de oficinas com equipamento de diagnóstico adequado para problemas com o sistema de alarme. Muito melhor do que a minha experiência anterior com um mecânico de má qualidade.

(Traduzido de Inglês)

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