Alyxx
Audi A3: Posso continuar dirigindo mesmo com o bico quebrado?
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
5 comentário(s)
@Alyxx
Olá, tenho um problema com o meu Audi A3. Depois de ter mudado os bicos 3 e 4, o bico 2 está agora avariado. Estou atualmente na autoestrada. A minha pergunta é: posso continuar a fazer 85 quilómetros apesar do bocal partido? Ou seria aconselhável não o fazer? A luz indicadora do motor também está acesa. Alguém tem experiência com este tipo de problemas ou pode dar-me alguns conselhos? Muito obrigado desde já.
Não é aconselhável continuar a conduzir com um bico avariado e a luz de verificação do motor acesa, uma vez que pode provocar mais danos no motor ou condições de condução pouco seguras. Recomendo que encoste em segurança e que o seu veículo seja rebocado até um mecânico para inspeção. A segurança deve ser a sua principal prioridade. Tem mais alguma questão?
(Traduzido de Inglês)
@CarlyMechanic
Não é aconselhável continuar a conduzir com um bico avariado e a luz de verificação do motor acesa, uma vez que pode provocar mais danos no motor ou condições de condução pouco seguras. Recomendo que encoste em segurança e que o seu veículo seja rebocado até um mecânico para inspeção. A segurança deve ser a sua principal prioridade. Tem mais alguma questão?
Depois de algum tempo de espera, a luz pré-brilho apagou-se... Devo chamar um serviço de reboque? Ou posso continuar a conduzir devagar e dirigir-me diretamente a uma oficina?
(Traduzido de Alemão)
@Alyxx
Depois de algum tempo de espera, a luz pré-brilho apagou-se... Devo chamar um serviço de reboque? Ou posso continuar a conduzir devagar e dirigir-me diretamente a uma oficina?
Mesmo que a luz de pré-brilho esteja desligada, a luz de verificação do motor indica que ainda pode haver um problema. É mais seguro chamar um serviço de reboque para evitar potenciais danos no motor ou condições inseguras. Informe-me se tiver mais alguma questão.
(Traduzido de Inglês)
Olá, tenho um problema com o meu Audi A3. Depois de ter mudado os bicos 3 e 4, o bico 2 está agora avariado. Estou atualmente na autoestrada. A minha pergunta é: posso continuar a fazer 85 quilómetros apesar do bocal partido? Ou seria aconselhável não o fazer? A luz indicadora do motor também está acesa. Alguém tem experiência com este tipo de problemas ou pode dar-me alguns conselhos? Muito obrigado desde já.
(Traduzido de Alemão)