KariMey
Audi A2 Diesel de 2005: Luz de controle do motor, perda de potência e problemas de partida
Tempo de arranque a frio mais longo
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
Solavancos durante a aceleração
Motor instável
O carro não arranca
O motor desliga-se sozinho
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Mas é claro que me lembro! Tive de pagar 45 euros para corrigir os valores incorrectos do software da bomba de combustível. Não estava à espera disso, mas o mais importante é que o carro voltou a funcionar. E desde que fui ao mecânico e a avaria da bomba de combustível foi resolvida, não houve mais problemas. O meu A3 está agora a funcionar como um gatinho outra vez. Parece que todos os problemas do meu carro estão resolvidos. Espero que isto vos ajude!
(Traduzido de Alemão)
Obrigado, isso ajuda-me muito! O preço parece-me justo, especialmente se o carro voltar a funcionar na perfeição. É muito reconfortante saber que o seu Audi tem estado a funcionar bem desde a reparação e que não surgiram novos problemas. Por isso, agora tenho de arranjar tempo para levar o meu carro à oficina. Espero que tudo corra tão bem para mim como correu para si. Mais uma vez, obrigado pela grande ajuda e boa sorte para que o meu A2 diesel volte a funcionar como um gatinho.
(Traduzido de Alemão)
Olá, também conheço o vosso problema. O meu Audi A3 de 2008 apresentava sintomas semelhantes. Na oficina, verificaram que se tratava efetivamente da bomba de combustível. Os valores do software estavam simplesmente definidos incorretamente e faziam com que o motor funcionasse de forma irregular ou, muitas vezes, não quisesse arrancar. Assim que a oficina corrigiu o problema, o meu carro voltou a funcionar como um relógio. Portanto, sim, era um problema grave, mas depois da reparação tudo voltou ao normal. Espero que isto vos ajude!
(Traduzido de Alemão)