GTRacer
Audi A1 de 2010: Problemas com sensor de pressão do coletor de admissão e aumento do consumo de combustível
Motor instável
Solavancos durante a aceleração
Pouca economia de combustível
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
Olá de novo, sim, isso foi realmente estúpido, mas desde a visita ao mecânico o problema com o mau funcionamento do sensor de pressão do coletor de admissão foi resolvido. Tive que pagar € 235 para consertar um grande vazamento de aspirador de pó. Desde então, tudo voltou a correr bem, sem mais contratempos. Espero que tudo corra tão bem para você quanto antes!
(Traduzido de Alemão)
Obrigado pela informação. 235 € não é exatamente uma quantia pequena, mas o principal é que o carro volte a funcionar perfeitamente depois disso. Seguirei seu conselho e encaminharei o mecânico diretamente para o sensor de pressão do coletor de admissão. Espero não ter mais problemas depois disso. Obrigado novamente pela sua ajuda. Depois te conto como foi.
(Traduzido de Alemão)
@KJW54
Abas do coletor de admissão P1018
…. não pode ser excluído.
AUDI A4 3.0 TDI 2006
E agora??
Este erro pode ser corrigido usando equipamento de oficina.
Olá, Neste caso, parece um problema com o aplicativo. Entre em contato com nossa equipe de suporte para que possamos ajudá-lo melhor: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Traduzido de Alemão)
P1018 Aba do coletor de admissão Após a atualização da unidade de controlo do motor (recall 23BK), este erro continua a ser apresentado (anteriormente apenas esporadicamente). De acordo com a AUDI, devem ser efectuadas todas as intervenções necessárias nos componentes? O parceiro da AUDI deveria ter reparado a aba do coletor de admissão?
(Traduzido de Alemão)
@KJW54
P1018 Aba do coletor de admissão
Após a atualização da unidade de controlo do motor (recall 23BK), este erro continua a ser apresentado (anteriormente apenas esporadicamente).
De acordo com a AUDI, devem ser efectuadas todas as intervenções necessárias nos componentes?
O parceiro da AUDI deveria ter reparado a aba do coletor de admissão?
É possível que a atualização da recolha não tenha abordado o problema específico da tampa do coletor de admissão. O código P1018 indica um problema com o controlo do corredor do coletor de admissão, que pode afetar o desempenho do motor. Recomendo que discuta este assunto com o seu parceiro Audi para esclarecer se o trabalho de recolha incluiu reparações na tampa do coletor de admissão. Caso contrário, poderá ser necessário mandar inspecionar e potencialmente reparar ou substituir o componente defeituoso. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
Melhor resposta
Olá, algo semelhante aconteceu comigo com meu Audi A3, fabricado em 2013. No meu caso também, o motor deu um solavanco quando acelerei e a luz de advertência acendeu. Na minha garagem descobriram que o sensor de pressão do coletor de admissão estava com defeito. Então assuma que seu sentimento está certo. É um problema sério porque um sensor defeituoso impede o controle preciso da mistura ar-combustível, o que pode levar aos sintomas que você descreve. Isso me ajudou a dizer diretamente ao mecânico que eu suspeitava que o sensor de pressão do coletor de admissão pudesse estar quebrado. Então pelo menos ele sabe que você já fez alguma pesquisa sobre o assunto. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)