Atuador da porta de combustível do S8 com defeito provoca falhas no sistema

Tive exatamente o mesmo problema com o meu Audi S7 de 2016. Tenho alguma experiência a trabalhar em sistemas de combustível, mas este problema exigiu ajuda profissional. A tampa do depósito de combustível não respondia aos comandos do botão de libertação do cabo ou do comando do comando da chave. Inicialmente, pensei que se tratava de uma simples avaria eléctrica, mas o diagnóstico revelou uma falha total do mecanismo de ligação no conjunto da porta do combustível. Levei-o a uma oficina onde tiveram de remover todo o mecanismo da porta do combustível. O atuador e a ligação estavam danificados, o que exigiu a substituição total do conjunto. A reparação incluiu: Nova unidade de atuador, conjunto completo de ligação, diagnóstico e reinicialização do sistema, teste de todas as funções de abertura da porta O custo total foi de 210 euros para peças e mão de obra. O problema não voltou a ocorrer desde a reparação. Para o ajudar a resolver o seu problema com o S8, pode partilhar o seguinte Está a receber algum código de erro específico? A porta do depósito de combustível faz algum som quando a tenta abrir? Verificou o fusível do sistema da porta do depósito de combustível? Quando é que o problema começou?

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 119842 KM, pelo que penso que está na altura de reparar este problema juntamente com a manutenção de rotina. Depois de ler a vossa resposta pormenorizada, verifiquei a caixa de fusíveis e encontrei um fusível queimado relacionado com o sistema de combustível. No entanto, a sua substituição não resolveu o problema. O mecanismo de libertação continua a não responder, sem qualquer som de clique, quando se utiliza o botão de libertação interior ou o comando. O meu código de erro é P2135 e B10982. O atuador elétrico parece ser definitivamente o culpado, uma vez que não há qualquer resposta do sistema. A oficina orçamentou 290 euros para uma reparação completa, incluindo peças e mão de obra, o que parece razoável com base na vossa experiência. Vou mandar reparar o carro na próxima semana e depois informo-vos do resultado. Obrigado por partilhar os detalhes da sua reparação, ajuda a confirmar que estou no caminho certo com o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre a situação da porta do combustível. Esses códigos de erro apontam definitivamente para o atuador, e os seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei com o meu S7. A falta de som de clique é um sinal revelador de um mecanismo de libertação completamente avariado e não apenas de um problema elétrico. Mesmo com um fusível novo, o atuador não responde quando está mecanicamente danificado. O orçamento de 290 euros parece estar de acordo com os custos de reparação actuais. No meu caso, o mecânico verificou que a humidade tinha entrado na caixa do atuador, provocando a gripagem dos componentes internos. Certifique-se de que verificam os vedantes de proteção contra as intempéries durante a instalação da nova unidade. Dica rápida: enquanto aguarda a reparação, normalmente pode aceder ao depósito de combustível através de um cabo de libertação de emergência localizado na área da bagageira. Pode valer a pena verificar o manual do proprietário para saber a localização exacta se precisar de combustível antes da reparação. Estou ansioso por saber como correu a reparação. O novo atuador deve restabelecer todas as funções do veículo que foram desactivadas assim que estiver corretamente instalado e codificado no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os pormenores da reparação. Marquei a reparação para a próxima semana. O mecânico referiu que vão aceder ao cabo de emergência na bagageira para abrir a porta do combustível, uma vez que preciso de adicionar combustível antes da reparação. Os contínuos erros do veículo e o facto de ter várias funções desactivadas estão a tornar-se uma verdadeira chatice. É reconfortante saber que a cotação de 290 euros está de acordo com os custos de reparação típicos para a substituição do atuador do depósito de combustível. Vou certificar-me de que verificam os vedantes à prova de intempéries que mencionou durante a instalação para evitar futuros danos causados pela humidade. A sua experiência com uma avaria eléctrica semelhante foi muito útil para confirmar as minhas suspeitas sobre a falha do mecanismo de libertação. Assim que o novo atuador for instalado e devidamente codificado, deverá resolver ambos os códigos de erro e restabelecer o funcionamento normal. Actualizarei o fórum assim que a reparação estiver concluída, para confirmar se foram resolvidos todos os problemas associados. Ter acesso a outras experiências com problemas idênticos ajuda definitivamente a validar as decisões de reparação.

(Traduzido de Inglês)