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charlesfuchs92

As múltiplas falhas elétricas do BMW XM precisam de ajuda urgente

Luzes fracas ou intermitentes

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Motor difícil de arrancar

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Avaria de vários sistemas do veículo

Preciso de conselhos sobre problemas elétricos no BMW XM (2023)! Estou com problemas com meu BMW XM 2023 (52.132 km, motor a gasolina). O carro está difícil de dar partida, várias falhas no sistema estão aparecendo e as luzes estão agindo de forma estranha, fracas ou piscando. Tenho alguns códigos de erro apontando para subtensão. Tive uma experiência ruim com meu mecânico anterior, então estou hesitante sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com sintomas elétricos semelhantes em seu XM? Qual foi o problema real e onde você o consertou? Realmente apreciaria algumas informações antes de fazer meu próximo movimento.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


robinschneider2

Olá. No inverno passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW X7 M50i de 2020. Começou com arranques difíceis ocasionais e, em seguida, transformou-se em mensagens de aviso invulgares e faróis escurecidos. Inicialmente pensei que era apenas uma bateria a morrer, mas acabou por se verificar que o alternador não estava a conseguir carregar corretamente o sistema. Levei-o ao concessionário depois de a minha bateria ter ficado completamente descarregada numa manhã. O diagnóstico foi de um regulador de tensão defeituoso no conjunto do alternador, que estava a provocar uma carga inconsistente. Isto significava que a bateria não estava a ser devidamente recarregada durante as viagens, o que levava aos avisos de subtensão e aos problemas eléctricos que descreveu. A reparação exigiu a substituição de toda a unidade do alternador. No meu caso, estava coberto pela garantia, mas não é de todo um trabalho de bricolage devido à complexidade dos sistemas eléctricos destes BMW de alto desempenho. O problema não voltou a surgir desde a reparação. Tendo em conta os sintomas e o facto de o seu XM ser relativamente recente, recomendo vivamente que o verifique num concessionário BMW. Estes problemas eléctricos podem danificar potencialmente outros componentes se não forem controlados.

(Traduzido de Inglês)

charlesfuchs92 (Autor)

Obrigada por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que estou a ter sintomas semelhantes. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto teria custado a substituição do alternador se não estivesse na garantia? Além disso, reparou em mais alguma anomalia eléctrica desde que fizeram a reparação? Ainda estou na garantia, mas quero saber o que me pode acontecer no futuro.

(Traduzido de Inglês)

robinschneider2

Olá de novo! Queria apenas fazer um ponto da situação, uma vez que mandei verificar a minha XM. De facto, a minha situação foi diferente da experiência com o X7 que mencionei anteriormente. Desta vez, foi apenas a bateria que causou todo o drama, estava muito descarregada e precisava de ser substituída. O custo total da reparação foi de 290 euros, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Os avisos de subtensão desapareceram completamente e o carro está a funcionar como um sonho. Uma vez que perguntou sobre problemas a longo prazo, no meu X7 anterior, após a substituição do alternador, nunca vi surgir qualquer outro problema elétrico. Mas no seu caso, uma vez que está a ter sintomas semelhantes aos que eu tive inicialmente, eu mandaria verificar o carro enquanto está na garantia, só por segurança. A bateria pode parecer o culpado óbvio, mas é melhor mandar verificar todo o sistema de carregamento enquanto está coberto pela garantia. Estes BMWs de alto desempenho podem ser complicados com os seus sistemas eléctricos, por isso é melhor prevenir do que remediar, certo? Ainda assim, é melhor ir a uma oficina BMW certificada, que poderá diagnosticar corretamente se se trata apenas de um problema de bateria, como aconteceu com o meu, ou se se trata de algo mais complexo.

(Traduzido de Inglês)

charlesfuchs92 (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Após o vosso conselho, levei o meu XM a um centro de assistência certificado da BMW. Na verdade, tratava-se de uma combinação de problemas, tendo sido encontrada uma ligação defeituosa da bateria e uma cablagem danificada. O técnico disse que alguns roedores tinham entrado lá e roído alguns dos fios, causando todos aqueles estranhos problemas eléctricos. Isto é que é inesperado! A reparação não foi barata, mas pelo menos estava coberta pela garantia. Repararam os fios, instalaram uma melhor cobertura protetora e limparam todas as ligações. Já estou a conduzi-lo há alguns dias e que diferença! Acabaram-se as luzes de aviso, arranca na perfeição e todos os sistemas eléctricos estão a funcionar como deviam. Estou muito contente por ter pedido conselhos aqui antes de tentar resolver o problema sozinho ou de o levar ao meu antigo mecânico. Por vezes, precisamos de alguém que já passou por isso para nos indicar a direção certa. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, pois ajudou-me definitivamente a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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