charlesfuchs92
As múltiplas falhas elétricas do BMW XM precisam de ajuda urgente
Luzes fracas ou intermitentes
Motor difícil de arrancar
Avaria de vários sistemas do veículo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigada por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que estou a ter sintomas semelhantes. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto teria custado a substituição do alternador se não estivesse na garantia? Além disso, reparou em mais alguma anomalia eléctrica desde que fizeram a reparação? Ainda estou na garantia, mas quero saber o que me pode acontecer no futuro.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Queria apenas fazer um ponto da situação, uma vez que mandei verificar a minha XM. De facto, a minha situação foi diferente da experiência com o X7 que mencionei anteriormente. Desta vez, foi apenas a bateria que causou todo o drama, estava muito descarregada e precisava de ser substituída. O custo total da reparação foi de 290 euros, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Os avisos de subtensão desapareceram completamente e o carro está a funcionar como um sonho. Uma vez que perguntou sobre problemas a longo prazo, no meu X7 anterior, após a substituição do alternador, nunca vi surgir qualquer outro problema elétrico. Mas no seu caso, uma vez que está a ter sintomas semelhantes aos que eu tive inicialmente, eu mandaria verificar o carro enquanto está na garantia, só por segurança. A bateria pode parecer o culpado óbvio, mas é melhor mandar verificar todo o sistema de carregamento enquanto está coberto pela garantia. Estes BMWs de alto desempenho podem ser complicados com os seus sistemas eléctricos, por isso é melhor prevenir do que remediar, certo? Ainda assim, é melhor ir a uma oficina BMW certificada, que poderá diagnosticar corretamente se se trata apenas de um problema de bateria, como aconteceu com o meu, ou se se trata de algo mais complexo.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Após o vosso conselho, levei o meu XM a um centro de assistência certificado da BMW. Na verdade, tratava-se de uma combinação de problemas, tendo sido encontrada uma ligação defeituosa da bateria e uma cablagem danificada. O técnico disse que alguns roedores tinham entrado lá e roído alguns dos fios, causando todos aqueles estranhos problemas eléctricos. Isto é que é inesperado! A reparação não foi barata, mas pelo menos estava coberta pela garantia. Repararam os fios, instalaram uma melhor cobertura protetora e limparam todas as ligações. Já estou a conduzi-lo há alguns dias e que diferença! Acabaram-se as luzes de aviso, arranca na perfeição e todos os sistemas eléctricos estão a funcionar como deviam. Estou muito contente por ter pedido conselhos aqui antes de tentar resolver o problema sozinho ou de o levar ao meu antigo mecânico. Por vezes, precisamos de alguém que já passou por isso para nos indicar a direção certa. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, pois ajudou-me definitivamente a tomar a decisão certa!
(Traduzido de Inglês)
Olá. No inverno passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW X7 M50i de 2020. Começou com arranques difíceis ocasionais e, em seguida, transformou-se em mensagens de aviso invulgares e faróis escurecidos. Inicialmente pensei que era apenas uma bateria a morrer, mas acabou por se verificar que o alternador não estava a conseguir carregar corretamente o sistema. Levei-o ao concessionário depois de a minha bateria ter ficado completamente descarregada numa manhã. O diagnóstico foi de um regulador de tensão defeituoso no conjunto do alternador, que estava a provocar uma carga inconsistente. Isto significava que a bateria não estava a ser devidamente recarregada durante as viagens, o que levava aos avisos de subtensão e aos problemas eléctricos que descreveu. A reparação exigiu a substituição de toda a unidade do alternador. No meu caso, estava coberto pela garantia, mas não é de todo um trabalho de bricolage devido à complexidade dos sistemas eléctricos destes BMW de alto desempenho. O problema não voltou a surgir desde a reparação. Tendo em conta os sintomas e o facto de o seu XM ser relativamente recente, recomendo vivamente que o verifique num concessionário BMW. Estes problemas eléctricos podem danificar potencialmente outros componentes se não forem controlados.
(Traduzido de Inglês)