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FreddyRaben92

As luzes de advertência do BMW Série 1 (luz de controle do motor) acendem e o carro dá solavancos ao dirigir

Olá pessoal, estou com um problema no meu carro a gasolina BMW Série 1 2015. Sintomas: Fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, motor áspero, solavancos ao acelerar, não dá partida, baixo consumo de combustível, parada em marcha lenta, vibração em marcha lenta. Acredito que a bobina de ignição ou falha de ignição podem ser o problema. Alguém já teve experiências semelhantes? Como você resolveu o problema e o que sua oficina fez? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

10 comentário(s)

JensRacer

Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 2017. Tenho alguma experiência com carros, mas essa foi uma tarefa difícil. No meu caso, era a unidade de controle do motor que estava com defeito - exatamente os mesmos sintomas que você: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência, etc. Levei o carro à oficina, que substituiu a unidade de controle e a reprogramou. Custou-me 1000 euros, mas depois tudo voltou a ficar bem. Talvez ajude se você verificar a unidade de controle do motor. Qual é o ano exato do seu Série 1? Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

FreddyRaben92 (Autor)

Ei, isso parece irritante! Obrigado pela dica. O meu é um modelo 2015 e atualmente tem 219.876 km rodados. A última grande inspeção foi há cerca de 10.000 km. Vou mandar verificar a unidade de controle do motor. Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

JensRacer

Olá, sem problemas, eu entendo. Com meu Série 3, tentei praticamente tudo até finalmente encontrar a solução. Talvez algumas dicas adicionais: se realmente forem as bobinas de ignição ou as velas de ignição, isso também pode levar a uma mistura incorreta, o que pode danificar o conversor catalítico. Isso já foi verificado para você? E mais uma coisa: se você tiver a oportunidade de usar um scanner OBD, procure por códigos de erro específicos. Isso pode realmente ajudar a reduzir o problema. Às vezes, a mistura também fica muito rica, o que pode indicar um problema com a injeção. Então, estou torcendo para que o problema possa ser resolvido de forma rápida e barata. Conte-nos o que aconteceu quando você verificou a unidade de controle do motor. Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

FreddyRaben92 (Autor)

Olá, obrigado pelas dicas adicionais! Definitivamente, verificarei as bobinas de ignição e as velas de ignição e verei se alguém tem um scanner OBD à mão para ler os códigos de erro. Claro que seria ótimo se no final fosse algo mais simples como as bobinas de ignição e não a unidade de controle. Com certeza te avisarei assim que tiver mais informações. Obrigado novamente pela ajuda! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

CarFreak

Olá! Estou buscando conselhos para um BMW Série 3 de 2013 com 215.500 km. A luz de advertência do controle do motor está acesa e o carro dá solavancos ao dirigir. Quais etapas devo seguir para diagnosticar e corrigir esse problema? Qualquer conselho seria apreciado. Obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@CarFreak escreveu em

Olá! Estou buscando conselhos para um BMW Série 3 de 2013 com 215.500 km. A luz de advertência do controle do motor está acesa e o carro dá solavancos ao dirigir. Quais etapas devo seguir para diagnosticar e corrigir esse problema? Qualquer conselho seria apreciado. Obrigado pela sua ajuda!

Comece verificando as velas de ignição e as bobinas de ignição, pois essas são causas comuns de solavancos no motor. Se estiverem bem, considere usar um scanner OBD para ler os códigos de erro. Isso pode ajudar a identificar o problema. Se o problema persistir, é melhor pedir a um mecânico profissional para inspecionar o carro, pois o problema pode ser mais complexo, como uma unidade de controle do motor com defeito.

(Traduzido de Inglês)

Valok

Olá, Meu BMW E90 2009, 320i, treme violentamente e quando leio, ele mostra falhas de ignição no cilindro 4. Minha pergunta é: preciso substituir a bobina de ignição? ou o problema está em outro lugar? Muito obrigado antecipadamente.

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@Valok escreveu em

Olá, Meu BMW E90 2009, 320i, treme violentamente e quando leio, ele mostra falhas de ignição no cilindro 4. Minha pergunta é: preciso substituir a bobina de ignição? ou o problema está em outro lugar? Muito obrigado antecipadamente.

Falhas de ignição podem ser causadas por uma variedade de problemas, mas uma bobina de ignição defeituosa é uma causa comum. Comece trocando a bobina de ignição do cilindro 4 por outro cilindro. Se a falha de ignição se mover para esse cilindro, então você sabe que a bobina de ignição é o problema e precisa ser substituída. Se a falha de ignição permanecer no cilindro 4, o problema pode ser com a vela de ignição, injetor de combustível ou até mesmo o próprio cilindro. Por favor, nos atualize sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Saood

o motor só dá solavancos na partida a frio

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@Saood escreveu em

o motor só dá solavancos na partida a frio

Isso pode ser devido a uma série de problemas, como um problema com o sistema de combustível, sistema de ignição ou até mesmo a unidade de controle do motor. Comece verificando as velas de ignição e as bobinas de ignição. Se estiverem boas, considere limpar ou verificar os injetores de combustível. Se o problema persistir, é melhor levar o carro a um mecânico profissional. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

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