Aquecimento fraco do Buick Regal está relacionado a problemas na válvula de resfriamento

Tive um problema semelhante com meu Buick LaCrosse 2013 com 165 mil milhas. O problema de aquecimento acabou sendo uma válvula automotiva defeituosa no sistema de arrefecimento. Inicialmente pensei que fosse o núcleo do aquecedor, mas os testes de diagnóstico revelaram que a válvula de água estava presa em uma posição parcialmente fechada. Os sintomas correspondiam exatamente, saída de calor fraca apesar dos níveis normais de refrigerante e nenhum sinal de superaquecimento do motor. A válvula controla o fluxo do refrigerante através do núcleo do aquecedor e, quando falha, restringe o refrigerante quente de chegar ao compartimento do passageiro. O reparo exigiu a remoção de vários componentes para acessar o conjunto da válvula. O técnico descobriu que a corrosão havia danificado o conector elétrico, causando operação intermitente da válvula. Eles substituíram todo o conjunto da válvula e limparam todos os pontos de conexão. Este foi um trabalho de reparo moderado, não crítico para o motor, mas definitivamente precisava de conserto antes do inverno. Após o reparo, o sistema de aquecimento do carro funcionou perfeitamente novamente. O design do sistema de aquecimento do Buick é bastante robusto, mas essas válvulas podem falhar com o tempo, especialmente com maior quilometragem. Recomendaria um diagnóstico adequado, pois os sintomas apontam fortemente para um problema na válvula e não no núcleo do aquecedor, que normalmente apresentaria outros sinais, como cheiro forte ou janelas embaçadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Eu tive o mesmo problema de bloqueio de válvula no meu Regal 2016 no inverno passado e consegui consertar. O reparo realmente resolveu o problema de aquecimento fraco completamente. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto custou o reparo do seu LaCrosse? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema no sistema de arrefecimento desde que trocou a válvula? Meu nível de refrigerante tem estado estável, mas estou de olho nele para detectar qualquer problema potencial no núcleo do aquecedor logo no início.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos do reparo. A peça defeituosa da válvula de água foi de fato consertada no meu LaCrosse, e o total chegou a 95 para o trabalho de reparo elétrico na conexão do cabo. Muito mais acessível do que eu temia inicialmente quando os problemas de aquecimento do carro começaram. Desde que o bloqueio da válvula foi resolvido, o sistema de arrefecimento tem funcionado perfeitamente, sem problemas. Assim como você, eu verifico regularmente os níveis do líquido de arrefecimento do motor, mas tudo permaneceu estável. A oficina fez um trabalho completo de limpeza dos pontos de conexão, o que provavelmente ajudou a evitar problemas recorrentes. Parece que você tomou a decisão certa ao consertar o seu quando o fez. Esses problemas de válvula tendem a ser reparos bem simples quando detectados cedo, antes que possam causar danos mais extensos ao sistema de arrefecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback útil. Acabei levando meu Regal para uma loja diferente na semana passada e troquei a válvula. O custo total foi de cerca de € 280, incluindo peças e mão de obra. O mecânico me mostrou a válvula antiga que estava completamente entupida com detritos. O sistema de aquecimento agora funciona perfeitamente, aquecimento total em minutos após ligar o carro. Que diferença em comparação com o fluxo de ar fraco com o qual eu estava lidando antes. A loja também testou a pressão do sistema de resfriamento e confirmou que o núcleo do aquecedor está em boas condições, sem vazamentos. Estou muito feliz por ter obtido uma segunda opinião em vez de aturar o serviço ruim da loja anterior. Às vezes, encontrar o mecânico certo faz toda a diferença para que esses problemas de válvula automotiva sejam diagnosticados e corrigidos corretamente na primeira vez.

(Traduzido de Inglês)