david_roth1
Aquecedores de assento do BMW X4 morrendo: soluções rápidas e custos de reparo
Defeito armazenado
Aquecimento dos bancos sem função
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. Posso perguntar quanto é que acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar corretamente desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas? Quero ter a certeza de que faço um orçamento correto e de que sei o que esperar a longo prazo com esta reparação.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de consertar, meu aquecedor de assento está funcionando perfeitamente bem, sem mais problemas. O conserto me custou 390 € pelo serviço todo, incluindo o novo tapete aquecedor e mão de obra. Definitivamente vale cada centavo, especialmente porque não tive problemas desde o conserto. Acabei de fazer meu trajeto matinal hoje com o aquecedor de assento no máximo, e ele ainda está funcionando como novo depois de quase um ano. O aquecimento é consistente agora, sem mais aqueles desligamentos irritantes ou pontos frios que costumavam me deixar louco. Meu conselho? Se seus sintomas correspondem aos que descrevi, vá para o conserto. Não é o conserto mais barato, mas é uma solução permanente, e é tão bom ter aquecedores de assento funcionando corretamente novamente. Confie em mim, você vai esquecer o custo quando tiver bancos aquecidos funcionando novamente! Me avise se precisar de mais informações sobre o conserto. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de BMW!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos os pormenores! Ontem recebi finalmente o meu carro do mecânico. Acontece que estava certo, era o tapete de aquecimento. Desta vez, fui a um mecânico diferente, especializado em reparações de BMW. Custou-me um pouco mais do que o seu, 450 euros, mas fizeram um trabalho minucioso. Fui para o trabalho esta manhã e uau, que diferença! O aquecedor do banco funciona agora na perfeição, mantém-se ligado de forma consistente e aquece de facto. É um grande alívio ter isto resolvido antes de ficar mais frio. O mecânico também me mostrou o antigo tapete de aquecimento, que estava bastante gasto e com vários pontos mortos, tal como referiu. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Ajudou-me a tomar a decisão correta em vez de perder tempo a tentar soluções mais baratas que provavelmente não teriam resultado. Sem dúvida, dinheiro bem gasto! Fica bem!
(Traduzido de Inglês)
Olá!!! Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 xDrive28i de 2015 no inverno passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus, quase nenhum calor e desligamentos invulgares. Inicialmente, pensei que fosse apenas um fusível, mas afinal o tapete de aquecimento do banco estava com defeito. O meu mecânico de confiança descobriu que os elementos de aquecimento na almofada do banco tinham desenvolvido vários pontos mortos e rupturas na cablagem. Tratava-se, de facto, de um problema bastante comum. Foi necessário substituir todo o conjunto do tapete de aquecimento. A reparação em si não foi muito complexa, mas foi necessário desmontar parcialmente o banco para aceder aos elementos de aquecimento. Demorou cerca de meio dia a reparar. Diria que se tratou de um problema de gravidade média, que não afecta a segurança, mas que tem definitivamente impacto no conforto, especialmente durante o tempo frio. Certifique-se de que quem efetuar a reparação tem experiência com os sistemas de aquecimento dos bancos da BMW. A cablagem pode ser um pouco complicada de trabalhar. Espero que isto ajude na sua decisão.
(Traduzido de Inglês)