Aquecedores de assento do BMW iX falham: proprietário busca informações sobre conserto e custo

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW i4 2020 no inverno passado. O tapete de aquecimento no banco do motorista estava com defeito da mesma forma, quase sem aquecimento e desligamentos incomuns. O diagnóstico mostrou um elemento de aquecimento com defeito e uma conexão de fio danificada no conjunto do assento. O reparo não foi apenas uma solução rápida, eles tiveram que remover toda a capa do assento e substituir o sistema do tapete de aquecimento. Foi um trabalho bastante sério, pois eles precisaram desmontar a maior parte do assento. Eles também descobriram que a umidade havia entrado nos pontos de conexão, o que contribuiu para a falha. O trabalho levou cerca de um dia e foi coberto pela garantia no meu caso. Considerando que seu iX ainda é bem novo, você pode estar no mesmo barco em termos de garantia. Eu sugeriria ir diretamente a um centro de serviços certificado pela BMW para isso, esses sistemas de aquecimento são bem complexos nos modelos elétricos mais novos. Apenas um aviso, quando eles consertarem, certifique-se de testar as configurações alta e baixa cuidadosamente antes de levar o carro de volta. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil ouvir alguém que passou pelo mesmo. Uma pergunta rápida: lembra-se de quanto foi o preço da reparação antes de descobrirem que estava na garantia? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que o repararam? Gostava de saber se devo esperar que surjam outros problemas.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar antes! Já que perguntou, o trabalho foi feito na semana passada e agora está tudo a funcionar perfeitamente. O aquecimento do banco arranca imediatamente e mantém-se ligado até eu o desligar, tal como deveria. É um grande alívio, especialmente porque estava preocupado que pudesse ser um problema maior. Relativamente ao custo, antes de saber que ia ser um trabalho ao abrigo da garantia, cotaram-me 390 euros para toda a reparação, que incluía o novo tapete de aquecimento e toda a mão de obra para desmontar e voltar a montar o banco. Um preço bastante justo tendo em conta a quantidade de trabalho envolvido, se me perguntarem. Não tive um único problema desde a reparação. Os técnicos sabiam realmente o que estavam a fazer, até me mostraram o tapete de aquecimento antigo e explicaram o que correu mal. O meu conselho? Se o seu carro ainda estiver na garantia, mande-o verificar o mais rapidamente possível. Normalmente, estas coisas não se resolvem sozinhas e mais vale tratar do assunto enquanto está coberto. Se precisar de mais alguma coisa, diga-me. Terei todo o gosto em partilhar mais pormenores sobre a minha experiência!

(Traduzido de Inglês)

Mais uma vez, obrigado por todos os pormenores! Ontem levei o carro a um centro de assistência certificado da BMW. Foi exatamente isso que encontraram de errado no meu. Que diferença faz ir ao sítio certo! O técnico era super conhecedor e acompanhou-me em tudo. Tal como no seu caso, tiveram de desmontar todo o banco, mas fizeram-no em cerca de 6 horas. A melhor parte? Estava totalmente coberto pela garantia, uma vez que o meu carro ainda é bastante novo. Fui buscá-lo esta manhã e testei-o a caminho de casa, funcionando perfeitamente! O aquecimento é forte e mantém-se constante, tal como quando era novo. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Aprendi definitivamente a minha lição sobre ir a revendedores certificados para estes modelos eléctricos mais recentes. Mais uma vez, obrigado por me terem dado a confiança necessária para resolver o problema. Agradeço imenso a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)