tobiasbauer13
Aparas de metal e engrenagens a deslizar na transmissão do Audi TT
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
tobiasbauer13 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu TT teve problemas semelhantes com a caixa de transferência, com moagem e deslizamento entre as mudanças. A fuga de óleo revelou-se pior do que o esperado quando a abriram. Já passaram cerca de 6 meses desde que foi reparada e, felizmente, não houve mais problemas com as mudanças. Lembra-se de quanto custou a reparação total? Só estou curioso para comparar, uma vez que tive de reconstruir vários componentes. Também gostaria de saber se notou mais alguma peculiaridade na transmissão desde a reparação?
(Traduzido de Inglês)
antonsteel83
Obrigado por perguntar sobre os custos de reparação. Depois de consultar o mecânico, o meu problema de desgaste do óleo da caixa de transferência ficou completamente resolvido com a reconstrução. O total foi de 330 euros para reparar as engrenagens defeituosas da caixa de transferência. Isto incluiu a limpeza de toda a contaminação metálica e a substituição dos componentes gastos. Desde a reparação, a transmissão tem estado a mudar suavemente sem qualquer desgaste mecânico ou problemas nas engrenagens. O óleo das engrenagens mantém-se agora limpo e o fluido é verificado regularmente para detetar quaisquer novas partículas de metal. Há mais de dois anos que o carro funciona como novo, sem problemas de transmissão ou de fluido de transferência. O investimento em reparações adequadas compensou definitivamente em comparação com deixar o desgaste das engrenagens continuar e potencialmente causar danos mais extensos. A reparação por um especialista em transmissões foi fundamental para resolver corretamente todos os problemas subjacentes.
(Traduzido de Inglês)
tobiasbauer13 (Autor)
Estou a dar seguimento à minha experiência na reparação do TT. Encontrei um excelente especialista em transmissões que diagnosticou um desgaste grave nas engrenagens da caixa de transferência. O custo total da reparação foi de 2800 euros, um valor bastante elevado, mas incluiu a reconstrução da caixa de transferência, a substituição das engrenagens gastas e a limpeza de toda a contaminação metálica. Mas que diferença! Agora, a caixa de velocidades engrena na perfeição, não há mais rangidos ou deslizamentos entre as mudanças. As verificações regulares mostram que o óleo da caixa de transferência permanece limpo, sem partículas de metal. Estou muito contente por ter mudado de oficina e ter feito as coisas como deve ser. O antigo mecânico deixou claramente passar alguns problemas graves durante a manutenção de rotina. Continuo a vigiá-lo de perto, mas há 6 meses que conduz sem problemas. O especialista em transmissões explicou tudo claramente e mostrou-me exatamente o que estava a causar a fuga de óleo e os problemas nas engrenagens. Aprendi definitivamente a minha lição sobre como encontrar o especialista certo para trabalhos complexos de transmissão.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
antonsteel83
Tive sintomas quase idênticos no meu Audi A4 1.8T de 2003. As aparas de metal no óleo da caixa de transferência são um sério sinal de alerta que indica um desgaste mecânico avançado no interior da caixa de transferência. No meu caso, a causa principal foram engrenagens defeituosas na caixa de transferência, o que levou a um desgaste excessivo e à contaminação do óleo com metal. Os sintomas começaram com mudanças de velocidade lentas e progrediram para o deslizamento das mudanças, acompanhado de ruídos de trituração durante as mudanças de velocidade. Foi necessária uma reconstrução completa da caixa de transferência. A fuga de óleo e a contaminação causaram danos adicionais nos rolamentos e nos sincronizadores. Não se trata de uma pequena reparação, mas sim de um trabalho complexo que requer conhecimentos especializados sobre transmissões Audi. Principais sinais de aviso a ter em conta: Partículas metálicas no óleo da caixa de transferência, Rangido ou zumbido durante as mudanças, Atraso no engate ao selecionar as mudanças, Agravamento progressivo dos sintomas Recomendamos vivamente que procure um especialista em transmissões em vez de uma oficina de reparação geral. A experiência necessária para um diagnóstico e reparação corretos dos problemas da caixa de transferência é bastante específica. Este tipo de desgaste mecânico indica normalmente danos internos que só pioram se não forem tratados.
(Traduzido de Inglês)