Alfa Brera Sinais e soluções de avaria do núcleo do aquecedor

Tive um problema semelhante no meu Alfa Romeo 159 de 2013, em que o desempenho do núcleo do aquecedor diminuiu significativamente. A principal causa foi um bloqueio da válvula no circuito do líquido de refrigeração que restringiu o fluxo para o núcleo do aquecedor. A luz de aviso indica frequentemente uma restrição do fluxo do líquido de refrigeração e não uma falha completa do sistema. Embora seja aconselhável verificar os pontos de fuga óbvios do líquido de refrigeração, o problema resulta normalmente do facto de a válvula de água que controla o fluxo para o núcleo do aquecedor ficar presa numa posição parcialmente fechada. O sistema de arrefecimento pode parecer bom, uma vez que continua a circular líquido de arrefecimento suficiente pelo motor, mas o fluxo restrito para o núcleo do aquecedor provoca um aquecimento deficiente do habitáculo. A reparação envolveu a limpeza do conjunto da válvula e a verificação do funcionamento correto do atuador eletrónico que a controla. Esta é geralmente uma reparação moderada que requer alguma desmontagem para aceder aos componentes da válvula, mas não é um problema catastrófico se for resolvido rapidamente. Sem uma reparação adequada, pode levar a danos mais extensos no núcleo do aquecedor ao longo do tempo. Perguntas-chave para o seu mecânico: O mecânico pode verificar o funcionamento correto da válvula com ferramentas de diagnóstico, Vai testar a pressão de todo o sistema de arrefecimento, Tem experiência com sistemas de aquecimento Alfa Romeo, Que garantia é oferecida para a reparação

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada sobre o problema do núcleo do aquecedor e da válvula. A explicação do bloqueio faz todo o sentido, tendo em conta os sintomas de aquecimento do meu automóvel. Irei, sem dúvida, fazer essas perguntas sobre os testes de diagnóstico e a cobertura da garantia. Importa-se de partilhar qual foi o custo da reparação no seu caso? Também gostaria de saber se teve algum problema relacionado com o aquecimento do automóvel ou com o sistema de refrigeração desde que o reparou? As minhas lojas locais estão a apresentar preços bastante variados e estou a tentar ter uma ideia dos custos razoáveis para este tipo de reparação num Alfa.

(Traduzido de Inglês)

Depois de o problema da válvula do carro ter sido diagnosticado e resolvido, não tive mais problemas com o sistema de aquecimento ou de arrefecimento. A reparação acabou por ser simples, apenas uma ligação eléctrica defeituosa à válvula de água que controla o fluxo de líquido de refrigeração para o núcleo do aquecedor. O custo total da reparação foi de 95 euros, o que incluiu o diagnóstico do bloqueio da válvula e a reparação da ligação eléctrica. Este valor foi muito inferior ao que eu inicialmente receava, uma vez que algumas oficinas estavam a cotar valores significativamente mais elevados, partindo do princípio de que seria necessária uma substituição completa do núcleo do aquecedor. O sistema de arrefecimento tem funcionado na perfeição desde a reparação. O habitáculo aquece corretamente e a luz de aviso não voltou a acender. Certifique-se de que o seu mecânico verifica cuidadosamente as ligações eléctricas à válvula antes de assumir que são necessárias reparações mais extensas. Por vezes, a solução mais simples é a correta, especialmente quando se trata de problemas nas válvulas do automóvel que afectam o desempenho do núcleo do aquecedor. O mais importante é resolver o problema rapidamente, pois deixar um bloqueio de válvula por reparar pode levar a problemas mais graves do sistema de arrefecimento no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos. Levei o meu Brera a uma oficina certificada e resolvi o problema. O mecânico encontrou uma válvula de água parcialmente encravada, tal como sugerido. Limparam o conjunto da válvula e substituíram um conetor elétrico gasto. A reparação acabou por custar 180 euros, o que incluiu um teste de diagnóstico completo do sistema de arrefecimento e do núcleo do aquecedor. Um valor bastante razoável, tendo em conta que algumas lojas estavam a pedir mais de 500 euros por um trabalho mais extenso. O aquecimento do habitáculo funciona agora na perfeição e a irritante luz de aviso desapareceu. O líquido de refrigeração do motor flui corretamente para o núcleo do aquecedor, sem mais problemas de bloqueio das válvulas. Só me arrependo de não o ter arranjado mais cedo. Para quem tiver sintomas semelhantes, vale mesmo a pena verificar primeiro a válvula de água antes de assumir que precisa de grandes reparações. Uma válvula bloqueada ou avariada pode imitar problemas mais graves do sistema de arrefecimento.

(Traduzido de Inglês)