Alfa 159 Falha na entrada sem chave: Problemas de antena detectados

Tendo enfrentado sintomas semelhantes com o meu Alfa 156 2.2 JTD de 2005, posso partilhar a minha experiência com conhecimentos moderados de eletrónica automóvel. O problema do sistema de antena do automóvel que descreve corresponde ao que encontrei. O meu carro também deixou de responder à chave remota e as funções sem chave falharam completamente. O diagnóstico inicial apontava para o módulo da antena do automóvel, mas o problema acabou por ser uma ligação de fios danificada na zona de montagem da antena. A oficina descobriu que a humidade tinha corroído os pinos do conetor na base da antena do automóvel, perturbando a receção do sinal de rádio. Substituíram a cablagem e limparam os pontos de contacto do suporte da antena. O custo total da reparação foi de 95 euros, incluindo o diagnóstico. Para um diagnóstico correto, poderia fornecer Ano de fabrico do seu 159, Duração do problema, Se o problema começou gradualmente ou de repente, Se se apercebeu do problema mais em tempo chuvoso, Se o fecho centralizado funciona com a chave física Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu caso corresponde ao problema comum do conetor da antena, típico desta gama de modelos, ou se é necessário verificar outros componentes. Também vale a pena verificar primeiro a bateria do comando da chave, uma vez que esta pode imitar problemas relacionados com a antena e é uma solução muito mais simples.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 116792 km e, desde então, tem tido este problema. Gostaria apenas de acrescentar que a oficina também testou a tensão nos terminais da bateria, apresentando valores normais. Reparei agora que o visor do rádio da consola central também pisca ocasionalmente, o que pode estar relacionado com os problemas da antena do veículo. Começo a pensar que se trata de um problema elétrico mais vasto que afecta vários sistemas e não apenas os componentes do sistema sem chave.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre os sintomas após o serviço. A intermitência do ecrã do rádio, combinada com os problemas com a tecla keyless, sugere definitivamente um problema elétrico mais vasto que pode estar a afetar vários sistemas relacionados com a antena. No meu Alfa 156, pensei inicialmente que a reparação da antena resolveria tudo, mas os sintomas do ecrã do rádio que mencionou reflectem o que eu senti. Verificou-se que o feixe de cabos da antena principal tinha vários pontos danificados, afectando tanto a receção da antena de rádio como o sistema de entrada sem chave. A oficina verificou que, durante uma manutenção anterior, alguns cabos perto do suporte da antena principal ficaram presos, deteriorando-se gradualmente ao longo do tempo. A cablagem danificada afectou o sinal da antena de rádio e a funcionalidade da antena do sistema de entrada sem chave. A substituição completa da antena com uma nova cablagem custou 280 euros. Após a reparação, foram resolvidos os problemas do sistema sem chave e do ecrã do rádio. O sistema de antena do veículo nestes Alfas integra várias funções, pelo que os danos numa área podem afetar outros sistemas em cascata. Sugerimos que peça à sua oficina para: 1. Verificar todo o percurso da cablagem da antena e não apenas o conetor 2. Teste a intensidade do sinal em diferentes pontos do sistema 3. Inspecionar se há algum isolamento danificado ou fios presos, especialmente perto de áreas de manutenção recentes Os problemas consistentes desde a sua última manutenção sugerem fortemente a existência de danos acidentais durante os trabalhos de manutenção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos comentários pormenorizados. Depois de ler as respostas, estou convencido de que preciso de uma inspeção minuciosa de todo o sistema de antena, e não apenas dos componentes do sistema sem chave. O visor do rádio intermitente combinado com as falhas da entrada sem chave corresponde ao que outros experimentaram com a cablagem da antena danificada. Vou pedir à minha oficina para verificar todo o percurso da cablagem, especialmente nas áreas acedidas durante a última revisão aos 116792 km. Com base nos comentários úteis aqui apresentados, parece que os problemas com a antena do veículo podem, de facto, resultar de uma cablagem comprimida ou danificada e não apenas de um módulo de antena defeituoso. É bom saber que os problemas de sinal de rádio podem ser resolvidos sem substituir todos os componentes. Farei uma atualização assim que obtiver um diagnóstico adequado e uma estimativa dos custos de reparação. Espero que sejam apenas danos na cablagem que possam ser reparados por cerca de 280 euros, em vez de ser necessária uma substituição completa da antena automóvel.

(Traduzido de Inglês)