Alfa 147 Diesel: Sinais de aviso da bomba de combustível e soluções

No verão passado, deparei-me com uma situação semelhante com o meu Alfa GT Diesel 2011. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas deixo as grandes reparações para os profissionais. Os sintomas correspondem exatamente aos que encontrei: paragem do motor, funcionamento irregular e aumento do consumo de combustível. Uma bomba de combustível avariada pode definitivamente causar estes problemas de desempenho do automóvel. Após o diagnóstico inicial, o meu mecânico encontrou uma ligação de cabo solta na bomba de combustível, que estava a causar problemas eléctricos intermitentes no sistema de combustível. A reparação foi simples: repararam a ligação do cabo defeituoso e limparam os conectores circundantes. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição, sem problemas de paragem do motor ou de arranque. Antes de sugerir reparações específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu 147? Quando foi efectuada a última mudança do filtro de combustível? Foi efectuada alguma intervenção recente no sistema de combustível? Está a receber algum código de erro específico? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive ou se existem outros problemas subjacentes que estão a causar estes sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Depois de verificar os meus registos de manutenção, a última grande manutenção foi feita aos 132000 KM, que incluiu uma verificação completa do sistema de combustível. A minha quilometragem atual é de 134708 KM. O diagnóstico automóvel revelou o código de erro P0087 relacionado com a baixa pressão do carril de combustível, reforçando a teoria da falha da bomba de combustível. O funcionamento irregular e a paragem do motor pioraram na última semana, especialmente nos arranques a frio. Uma oficina local sugeriu a substituição da bomba de combustível e do filtro como medida preventiva, com um orçamento de 450 euros para peças e mão de obra. Antes de prosseguir, gostaria de confirmar se esta abordagem faz sentido tendo em conta os sintomas e se outras pessoas obtiveram sucesso com reparações semelhantes. O fornecimento de gasolina tornou-se muito inconsistente, por vezes o carro funciona bem em viagens curtas, mas tem dificuldades significativas em viagens mais longas. Gostaria de saber se é necessário efetuar testes adicionais antes de proceder à substituição da bomba de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Esses códigos de erro e sintomas correspondem definitivamente à minha experiência com problemas na bomba de combustível. Quando o meu GT teve problemas semelhantes, o fornecimento inconsistente de combustível foi um indicador-chave, exatamente como o que está a descrever com a variação de desempenho entre viagens curtas e longas. Com base na sua quilometragem e no código P0087, a substituição da bomba de combustível e do filtro é uma abordagem inteligente de reparação automóvel preventiva. Embora o meu problema tenha sido resolvido apenas com a correção da ligação eléctrica, aprendi no fórum de mecânica automóvel que os problemas do sistema de combustível surgem frequentemente em cascata se não forem tratados de forma abrangente. O orçamento de 450 euros parece-me razoável para o trabalho completo. Quando substituírem a bomba de combustível, certifique-se de que inspeccionam também o regulador de pressão do combustível e os tubos de combustível enquanto o sistema está aberto. Isto ajuda a evitar futuras falhas da bomba e garante que todo o sistema de combustível está a funcionar corretamente. Os seus sintomas evoluíram tal como os meus, começando com problemas ocasionais e piorando com arranques a frio. O facto de se estar a deteriorar rapidamente sugere que deve ser reparado em breve para evitar potenciais danos noutros componentes do sistema de combustível. Olhando para trás, gostava de ter feito a substituição completa quando notei os sintomas pela primeira vez. A correção eléctrica funcionou para mim, mas dado o seu código de erro específico e a progressão dos sintomas, está a tomar a decisão certa ao optar pela substituição completa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre a verificação do sistema de combustível e a quilometragem atual. O código P0087 aponta definitivamente para problemas na bomba de combustível, o que está de acordo com todos os sintomas que estou a sentir. O custo de reparação indicado de 450 euros parece-me razoável, considerando as peças e a mão de obra. Após a sua experiência com a ligação eléctrica e a sugestão de reparação abrangente, penso que faz sentido avançar com a substituição da bomba de combustível e do filtro. Os sintomas estão a agravar-se rapidamente, especialmente durante os arranques a frio, pelo que me parece prudente resolver o problema rapidamente. O meu fornecimento de combustível tornou-se extremamente pouco fiável, ainda ontem o carro parou completamente duas vezes durante uma viagem mais longa. Com base nos problemas de desempenho do automóvel e nos códigos de erro, vou marcar a reparação para esta semana. Vou pedir-lhes que inspeccionem o regulador de pressão do combustível e o sistema de injectores de combustível enquanto têm tudo aberto. Uma pergunta rápida: a vossa oficina mencionou algum prazo de reparação típico para este tipo de trabalho? Só preciso de planear um transporte alternativo enquanto a reparação está a ser feita.

(Traduzido de Inglês)