Alerta do sensor de óleo do Q7 Hybrid: Guia de reparação e verificação de custos

O problema do sensor de temperatura do óleo no seu híbrido Q7 é um problema conhecido. Recentemente, tive de lidar com sintomas semelhantes no meu Q5 híbrido de 2019 quando apareceram várias luzes de aviso. A conetividade do sensor de temperatura do motor foi a causa principal, e não um problema real de pressão do óleo. O problema resultava de ligações eléctricas corroídas à unidade do sensor do motor, o que provocava leituras falsas e luzes de aviso. A cablagem do sensor do motor tinha-se deteriorado devido à exposição ao calor e à acumulação de resíduos de óleo. Os diagnósticos do automóvel revelaram que, embora as luzes de aviso sugerissem problemas graves, a solução real era simples: limpar os pinos dos conectores e substituir a cablagem do sensor de temperatura. A reparação evitou potenciais danos a longo prazo no motor que poderiam ocorrer devido ao funcionamento com leituras de sensor defeituosas. Esta situação parece muito semelhante à sua, especialmente com as várias luzes de aviso. Recomendaria: 1. Exame de diagnóstico completo para confirmar as leituras do sensor 2. Inspeção da cablagem perto do sensor de temperatura do óleo 3. Testar o conetor do sensor quanto a corrosão ou danos 4. Verificar se existem boletins de serviço técnico para este problema específico A reparação não é tipicamente de grande importância, mas deve ser tratada prontamente para evitar qualquer funcionamento do motor com leituras de temperatura incorrectas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada da reparação do sensor de óleo. O meu Q7 apresentou sintomas idênticos no mês passado, com várias luzes de aviso e o diagnóstico a apontar para o sensor de temperatura do óleo. Mandei-o reparar numa oficina independente e não no concessionário. A reparação do feixe de cabos resolveu tudo no seu caso? Estou curioso quanto ao custo total da reparação, uma vez que estes problemas com sensores automóveis podem variar bastante de preço. O meu acabou por ser resolvido, mas gostaria de comparar os custos para saber se paguei um montante razoável. Também gostaria de saber se teve alguma luz de aviso repetida desde a reparação? As leituras dos sensores do motor do meu carro têm estado estáveis até agora, mas é sempre bom saber a que é que devemos estar atentos.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias, a reparação resolveu completamente todos os problemas do meu Q7. O sensor de temperatura do óleo do motor avariado estava a causar as luzes de aviso, tal como se suspeitava. O mecânico descobriu que a ligação do cabo ao sensor automóvel estava danificada, o que estava a provocar leituras incorrectas. A reparação foi simples e custou 95 euros para reparar a ligação defeituosa da ficha. Desde a sua reparação, todas as leituras de temperatura do motor têm sido estáveis e exactas. Nos meses que se seguiram à reparação, não voltaram a aparecer quaisquer luzes de aviso. Isto é bastante típico para este modelo, pois quando a cablagem do sensor do motor fica comprometida, tende a acionar vários avisos. Uma vez reparado corretamente, o sistema regressa normalmente ao funcionamento normal sem problemas recorrentes. A chave é garantir que a ligação está devidamente selada para evitar a corrosão futura da cablagem do sensor. Com base nas suas leituras estáveis, parece que a oficina fez a reparação corretamente. O preço que mencionou parece estar de acordo com o que estas reparações de sensores automóveis normalmente custam quando o problema está relacionado com a ligação e não com uma falha completa do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Tive uma experiência semelhante na semana passada com o meu Q7. Depois de ver as luzes de aviso, levei-o a um especialista local que diagnosticou de imediato o problema do sensor de temperatura do óleo. O mecânico mostrou-me a cablagem corroída perto do sensor do motor, o que era bastante óbvio quando o apontaram. O custo total da reparação foi de 120 euros, o que incluiu a limpeza dos pinos do conetor e a substituição de parte da cablagem do sensor de temperatura. A oficina tratou do assunto em cerca de 2 horas. Referiram que estes problemas com o sensor automóvel são comuns nestes modelos devido à localização dos cabos. Já o conduzo há uma semana e todas as luzes de aviso se mantiveram apagadas. O indicador de óleo e as leituras de temperatura do motor estão a funcionar corretamente. O mecânico mencionou que ignorar as leituras dos sensores defeituosos pode levar a problemas maiores do motor no futuro. Vale mesmo a pena mandar repará-lo por alguém que conheça bem estes sistemas. Embora o concessionário tenha feito um orçamento quase duplo, esta oficina independente fez um ótimo trabalho a um preço justo.

(Traduzido de Inglês)