Alerta de falha do sistema completo de assistência ao estacionamento do RS7

O meu RS5 2018 teve uma falha semelhante no sistema de assistência ao estacionamento no mês passado. Os sintomas coincidiram exatamente: falha completa dos sensores de proximidade, funções de assistência ao estacionamento e deteção de obstáculos ficaram offline em simultâneo. A causa principal acabou por ser um conetor de cablagem danificado no módulo de controlo principal. Vários pinos da ficha estavam corroídos e faziam mau contacto. Os sensores de ângulo morto e os sensores de estacionamento estavam corretos, mas o sistema foi desligado devido à interrupção do sinal. A correção envolveu a limpeza dos pinos do conetor e a substituição da ficha do arnês principal. Este é um problema comum após a exposição à água ou quando os detritos ficam presos na caixa de ligação. A reparação foi simples e não exigiu a substituição de quaisquer sensores ou câmaras. Embora esta seja uma das falhas mais benignas do sistema de assistência ao estacionamento, ignorá-la pode levar a problemas mais graves se a humidade continuar a afetar outros componentes. O sistema utiliza uma rede de sensores que comunicam através do mesmo módulo de controlo, pelo que é fundamental manter boas ligações. Recomenda-se que uma oficina qualificada diagnostique o ponto de ligação exato que está a falhar. Podem efetuar testes de tensão em cada sensor para isolar a área problemática em vez de substituir peças às cegas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Esse problema de cablagem com o sistema de assistência ao estacionamento parece muito semelhante ao que tive de enfrentar no meu RS7 2021 na primavera passada. A cablagem defeituosa fez com que os meus sensores ultra-sónicos falhassem completamente. Seria útil saber mais ou menos quanto pagou pela reparação? No meu caso, surgiram alguns outros pequenos problemas durante o diagnóstico. Gostaria de saber se encontrou mais alguma coisa desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Após a reparação do sistema de assistência ao estacionamento, tudo tem funcionado na perfeição. O módulo de controlo e os sensores de radar estão agora a comunicar perfeitamente. A reparação foi relativamente simples, apenas 95 euros para reparar uma ligação de cabo defeituosa na ficha principal. O técnico confirmou que todas as funções de deteção de obstáculos estavam a funcionar normalmente após a reparação e que o visor da câmara de visão traseira estava perfeitamente nítido. Não surgiram quaisquer outros problemas nas semanas que se seguiram à reparação. Os testes de diagnóstico mostraram que os próprios sensores estavam bem, tratando-se apenas de um problema de conetividade, como se suspeitava. Este tipo de reparação revelou-se muito mais económica do que a substituição de componentes inteiros. Recomendaria sem dúvida que um técnico qualificado verificasse primeiro a cablagem e as ligações antes de considerar a substituição de peças mais dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui arranjar o meu carro na semana passada. Levei-o a uma oficina certificada, especializada em sistemas avançados de assistência ao condutor. O técnico verificou que a água tinha danificado o conetor da unidade de controlo principal, afectando todos os sensores de estacionamento e a câmara de visão traseira. O custo total da reparação foi de 180 euros, principalmente mão de obra para testes de diagnóstico e limpeza dos pontos de ligação corroídos. Foi também aplicado um revestimento protetor para evitar futuros problemas de humidade. Os próprios sensores ultra-sónicos estavam perfeitamente bem, tal como no seu caso. O sistema de deteção de obstáculos está agora a funcionar perfeitamente. Todos os sensores de proximidade respondem corretamente e as funções de assistência ao estacionamento estão novamente totalmente funcionais. Estou muito contente por não ter deixado o mecânico anterior substituir todo o conjunto de sensores, o que teria custado mais de 1000 euros. Aprendi definitivamente a minha lição sobre como encontrar o especialista certo para estes sistemas electrónicos. Muitas vezes, os mecânicos normais não dispõem das ferramentas de diagnóstico necessárias para testar corretamente os componentes do sistema de assistência ao estacionamento.

(Traduzido de Inglês)