ellaflame81
Alerta de Falha Completa do Sistema de Entrada Sem Chave VW Nivus
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ellaflame81 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da pega da porta do T-Roc. Ajudou-me imenso a perceber o que esperar. O meu problema já foi resolvido, acabou por ser um atuador da porta defeituoso que estava a causar o mau funcionamento do sistema de fecho. As ligações do interruptor da porta também precisaram de limpeza e recolocação. Importaria partilhar quanto lhe custou a reparação? A minha ficou em 320€ por peças e mão-de-obra. Apenas estou curioso para comparar e ver se o preço foi justo. Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a sua reparação ou notou algum outro problema com a eletrónica da porta?
(Traduzido de Inglês)
sinadunkel10
Desde que reparei o meu T-Roc na oficina, a eletrónica da maçaneta da porta tem funcionado impecavelmente. O custo total foi muito inferior ao seu, a 95€, o que incluiu a reparação de uma ligação de cabo solta no mecanismo da porta. No meu caso, não foram necessárias peças de substituição, apenas a reconexão e limpeza dos componentes existentes. O sistema de fecho tem funcionado perfeitamente nos últimos 8 meses sem problemas recorrentes. O reconhecimento do comando à distância é consistente e a eletrónica da porta responde imediatamente a cada vez. Olhando para trás, a falha na cablagem foi relativamente simples em comparação com o seu problema de atuador defeituoso, o que explica a diferença de preço significativa. A sua reparação de 320€ parece razoável, considerando que tiveram de substituir o componente do atuador da porta e fazer um trabalho mais extenso na eletrónica da porta. Estes sistemas de entrada sem chave podem ser complexos, pelo que uma reparação adequada que resolva a causa raiz vale o investimento.
(Traduzido de Inglês)
ellaflame81 (Autor)
Finalmente decidi levar o meu Nivus a uma oficina VW certificada na semana passada, depois de obter conselhos tão úteis aqui. O mecânico descobriu que o atuador da porta tinha falhado completamente, causando o mau funcionamento do sistema de entrada sem chave. Também descobriram algumas conexões corroídas do interruptor da porta que precisavam de atenção. Todo o reparo demorou cerca de 3 horas. Eles tiveram de remover o painel da porta e substituir o atuador da porta defeituoso, além de limpar e recolocar várias conexões elétricas. O custo total foi de 320 €, o que pareceu elevado no início, mas parece justo dado o trabalho especializado envolvido. Estou realmente satisfeito por ter recebido um diagnóstico adequado em vez de tentar quaisquer reparos caseiros. A falha na fiação acabou por ser mais complexa do que o esperado. O sistema sem chave está agora a funcionar perfeitamente novamente, sem mais códigos de erro ou maçanetas de porta sem resposta. Definitivamente aprendi a minha lição sobre verificar problemas elétricos precocemente antes que possam causar problemas maiores com a eletrónica da porta. O problema do sensor está completamente resolvido e tudo funciona como novo.
(Traduzido de Inglês)
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sinadunkel10
Tive o mesmo problema no meu VW T-Roc de 2018. A eletrónica da porta deixou completamente de reconhecer o comando à distância, mostrando uma mensagem de erro semelhante. Após diagnósticos aprofundados, verificou-se que se tratava de uma falha na fiação, onde a ligação do sensor principal se tinha soltado dentro da pega da porta. A reparação envolveu a remoção do painel da porta para aceder aos componentes do sistema de fecho. O principal culpado foi a corrosão nos pinos do conector que ligam o sensor da pega exterior da porta ao sistema de fecho central. Este é um problema conhecido que pode afetar toda a configuração de entrada sem chave. A solução exigiu a substituição da unidade do sensor da pega da porta e a refiação de determinadas ligações. Embora não seja a reparação mais cara, necessita de equipamento de diagnóstico adequado para identificar a falha exata na eletrónica da porta. Um scanner genérico muitas vezes não detetar estes problemas específicos do sensor. Recomendo vivamente que o leve a verificar numa oficina certificada que possa diagnosticar corretamente o sistema sem chave. Se não for resolvido, a humidade pode entrar na fiação e causar danos mais extensos à eletrónica da porta. Esta não é uma solução rápida de "faça você mesmo", pois envolve o desmantelamento cuidadoso dos componentes da porta e o trabalho com módulos eletrónicos sensíveis.
(Traduzido de Inglês)