Alarme do BMW Z3 Morreu? Verifique sua Bateria de Reserva Primeiro!

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, não sou especialista, mas já lidei com minha cota de problemas. Tive um problema muito parecido com meu BMW Z4 2003 no ano passado. O sistema de alarme estava agindo como o seu. Acontece que a bateria reserva estava completamente descarregada, é um problema comum nesses modelos mais antigos (acontece no Série 3 também). Levei para minha oficina regular e eles confirmaram minha suspeita. A bateria reserva estava queimada após anos de uso. Trocá-la resolveu o problema completamente. Custou-me cerca de 330 euros pelo serviço inteiro, incluindo mão de obra. Antes de compartilhar detalhes mais específicos, você poderia me dizer se está recebendo algum código de erro específico? Além disso, você notou algum outro problema elétrico ultimamente? Isso me ajudaria a dar conselhos mais relevantes com base na minha experiência. Confie em mim, geralmente é uma solução simples, mas saber mais sobre sua situação específica ajudaria!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pela resposta detalhada. Sim, meu Z3 acabou de atingir 153.850 km e passou pela revisão no mês passado. Os códigos de erro que estou recebendo são B3001 e B3004. Não notei nenhum outro problema elétrico, todo o resto funciona perfeitamente bem. O carro dá partida e funciona muito bem, é só essa coisa do alarme que está me deixando louco. Eu também estava inclinado para a bateria reserva depois de ler sua experiência. Você notou algum sinal de alerta antes que sua bateria falhasse completamente? Além disso, foi um trabalho difícil de substituir ou bem direto para o mecânico? Só estou tentando ter uma ideia do que me espera. Obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pelos detalhes! Sim, esses são exatamente os códigos de erro que recebi com meu Z4 também, B3001 e B3004. É quase como um déjà vu ouvir sobre sua situação! Olhando para trás, havia alguns sinais de alerta sutis que eu perdi completamente antes que minha bateria reserva morresse completamente. O alarme às vezes emitia um bipe muito fraco ao armar, não o bipe claro usual ao qual estamos acostumados. Além disso, ocasionalmente a luz indicadora do alarme piscava irregularmente. Mas, honestamente, não prestei muita atenção até que o sistema parou de funcionar completamente. Para o reparo, foi bem simples para meu mecânico. Demorou cerca de uma hora, talvez um pouco mais. A parte mais complicada foi acessar o local da bateria reserva, ela fica escondida sob alguns painéis. Mas qualquer mecânico decente que conheça BMWs deve lidar com isso sem problemas. O meu teve que remover algumas peças de acabamento para chegar até ela, mas nada grave. Uma coisa que eu recomendaria com base na minha experiência, certifique-se de que eles usem uma bateria OEM ou pelo menos uma equivalente de alta qualidade. Inicialmente, tentei economizar algum dinheiro com um de reposição, mas não durou mais do que alguns meses. Tive que fazer de novo com a peça adequada. Como sua quilometragem é bem próxima da minha quando isso aconteceu (eu estava com cerca de 160.000 km), aposto que esse é seu problema também. Me conte como foi se você consertar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você realmente me deixou tranquilo sobre a coisa toda. Agora que você mencionou, eu realmente notei aquele leve chiado também ao armar o alarme, só nunca conectei os pontos antes. Acho que vou em frente e agendo com meu mecânico na próxima semana. Definitivamente vou seguir seu conselho sobre obter a bateria OEM, aprendi minha lição sobre tentar economizar dinheiro em peças com esses carros! A última coisa que eu quero é lidar com esse problema duas vezes. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência. É super útil saber exatamente o que esperar, especialmente sobre o tempo e o processo de reparo. Vou atualizá-lo assim que resolver! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)