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_Fausti_

Alarme do BMW Série 5 está ficando descontrolado? Problemas e correções do sensor de inclinação

Defeito armazenado

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Mau funcionamento do sistema de alarme

Precisa de ajuda com problemas no sistema de alarme do BMW Série 5 (2012). O carro dispara o alarme do nada sem nenhuma tentativa de arrombamento. Códigos de erro aparecem e o sistema de alarme para de funcionar completamente. Suspeita de um sensor de inclinação com defeito. Alguém já lidou com isso antes? O que seu mecânico encontrou e como foi consertado? Procurando por experiências reais de reparo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


JonasBerg

Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 de 2014 no ano passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas a parte eléctrica não é a minha especialidade. O alarme estava sempre a disparar do nada, especialmente à noite. Muito irritante! Levei-o à minha oficina habitual e descobriram que era apenas uma ligação solta na cablagem perto do módulo do alarme. O cabo tinha-se soltado com o tempo. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente os custos de mão de obra para localizar o problema e reparar a ligação. Antes de começar a substituir o sensor de inclinação, peça para verificarem primeiro todas as ligações. Pode poupar-lhe algum dinheiro. Pode partilhar os códigos de erro que está a receber? Além disso, o problema ocorre com mais frequência em determinadas condições climatéricas? Esta informação ajudaria a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

_Fausti_ (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência! A minha série 5 tem sido bastante fiável até agora (44927 KM no relógio). Relativamente aos códigos de erro, estou a receber os típicos alertas de avaria do sensor da porta no painel de instrumentos. Curiosamente, parece funcionar mais em tempo de chuva, o que me faz pensar que a sua sugestão de cablagem pode estar correta. Estava com receio de ter de substituir todo o módulo de alarme, mas vou pedir ao meu mecânico para verificar primeiro as ligações eléctricas. A minha revisão foi efectuada no mês passado e não detectaram este problema, mas penso que estes problemas podem ser difíceis de detetar durante a manutenção de rotina. O seu arranjo aguentou-se bem após a reparação? Só quero ter a certeza de que não estou a entrar numa toca de coelho de soluções temporárias.

(Traduzido de Inglês)

JonasBerg

Sim, posso atualizá-lo totalmente sobre como meu Série 3 tem se saído desde o conserto! Já faz cerca de um ano, e estou feliz em informar que o conserto se manteve perfeitamente. Nenhum alarme falso desde então. A conexão de clima úmido que você mencionou realmente me lembra um sino, foi exatamente isso que tornou meu problema mais perceptível também. Quando meu mecânico fez o conserto, ele realmente encontrou alguma corrosão leve ao redor do ponto de conexão, que era o motivo pelo qual a umidade estava afetando. Eles limparam corretamente e adicionaram um revestimento protetor para evitar problemas futuros. Só um aviso, embora o meu tenha sido um conserto simples de fiação, não descarte outras possibilidades. Esses sistemas de alarme BMW podem ser bem complexos. Se o seu mecânico achar que a fiação está boa, então sim, pode ser necessário olhar para o sensor de inclinação ou outros componentes. Mas comece com as coisas simples primeiro, certo? Honestamente, dado o que você descreveu e minha experiência, aposto que você está lidando com algo semelhante. Problema bem comum com esses carros à medida que envelhecem. Apenas certifique-se de que quem olhar tenha experiência com sistemas elétricos BMW, fez uma grande diferença no meu caso. Conte-nos o que eles encontrarem quando você for examiná-lo!

(Traduzido de Inglês)

_Fausti_ (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Realmente aliviado em saber que sua correção durou. O detalhe da corrosão é particularmente interessante, faz todo o sentido com a conexão com o tempo chuvoso. Marquei meu carro para a próxima semana com um mecânico especialista em BMW. Mostrei a eles seus comentários sobre a fiação e a corrosão, e eles concordaram que é um lugar lógico para começar. Você está certo sobre esses sistemas serem complexos, definitivamente estava me precipitando ao pular direto para a conclusão do sensor de inclinação. Começar com o básico parece muito mais inteligente. Só espero que seja tão simples quanto seu reparo foi! Definitivamente postarei uma atualização assim que resolver. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso ajudou a me deixar tranquilo sobre toda a situação. Esses gremlins elétricos podem ser super frustrantes, mas pelo menos tenho uma direção sólida para investigar agora.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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