Alarme BMW Morreu? Bateria de Reserva Pode Ser a Culpada

Tive exatamente o mesmo problema com o meu BMW Série 3 a diesel de 2016 no mês passado. A bateria de reserva estava completamente descarregada após anos de utilização, provocando a falha do sistema de alarme. É um problema bastante comum nestes modelos quando envelhecem. Levei-o à oficina e confirmaram que a bateria de reserva era a culpada. A bateria fica num pequeno compartimento e alimenta o alarme quando a bateria principal está desligada. Não se trata de uma grande reparação, substituíram a unidade de reserva e recodificaram o sistema de alarme. Tudo isto demorou cerca de uma hora. É importante notar que conduzir com uma bateria de alarme avariada não é perigoso, mas deixa o seu carro vulnerável, uma vez que o alarme não funciona mesmo que a bateria principal esteja boa. Qualquer mecânico certificado pela BMW deve ser capaz de resolver este problema, pois trata-se de uma reparação simples e é feita regularmente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil! Parece exatamente o que estou a fazer. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, o sistema de alarme tem estado a funcionar corretamente desde a reparação? Só quero ter a certeza de que é uma solução a longo prazo antes de me comprometer a repará-lo.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz por poder ajudar com essas questões. Sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o arranjei, o sistema de alarme voltou ao normal e o aviso irritante "Bateria adicional com defeito no sistema de alarme" não voltou a aparecer. Tudo isto custou-me cerca de 330 euros, que cobriram a substituição da bateria antiga e o trabalho de recodificação. Para ser sincero, no início estava um pouco preocupado se seria uma solução duradoura, mas desde a reparação que tem sido completamente fiável. O mecânico referiu que estas baterias de reserva duram normalmente cerca de 7 a 8 anos antes de precisarem de ser substituídas, pelo que fazia sentido que a minha precisasse de ser mudada. Vale definitivamente a pena resolver o problema, é muito melhor do que deixar o carro vulnerável sem um sistema de alarme a funcionar. Pense nisto como uma manutenção regular, como mudar o óleo ou os calços dos travões. Estas baterias de reserva têm uma vida útil limitada e acabam por ter de ser substituídas. Espero que isto ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Só queria pôr-vos a par das novidades: hoje consegui finalmente arranjar o meu BMW! Depois de ouvir falar da vossa experiência, decidi arriscar e levá-lo a um mecânico. Que alívio! Todo o processo foi muito mais fácil do que eu esperava. Afinal de contas, estava certo, era de facto a bateria de reserva. O mecânico encontrou-a completamente descarregada, tal como descreveu. Resolveram o problema em cerca de uma hora e o custo total foi muito próximo do que referiu. Devo dizer que estava bastante nervoso com a possibilidade de ser enganado, mas o preço pareceu-me justo para o que era preciso fazer. A melhor parte? O meu sistema de alarme está agora a funcionar na perfeição. Aquela luz de aviso irritante desapareceu e o carro está de novo devidamente seguro. Muito obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me mesmo a tomar a decisão certa em vez de adiar mais tempo. Por vezes, é preciso ouvir alguém que já passou pelo mesmo para ultrapassar a hesitação, sabe?

(Traduzido de Inglês)