Ajuda: Regeneração DPF e fumaça escura no Seat Ibiza Diesel

Olá a todos, acabei de marcar um horário no meu workshop regular. Lá eles já sabiam do problema e conseguiram limpar o filtro de partículas diesel. Você estava certo, não foi tão caro quanto eu temia. Felizmente, consegui economizar o custo de um novo filtro e paguei apenas € 700. Desde o reparo, o carro tem funcionado como antes. Obrigado novamente a todos que contribuíram com recomendações úteis aqui. Até a próxima e boa viagem a todos!

(Traduzido de Alemão)

Olá, tive um problema parecido com meu Seat Leon, construído em 2019, há algum tempo. Fumaça escura, potência reduzida e uma luz do motor constantemente acesa também foram os principais problemas para mim. No meu caso, o filtro de partículas diesel estava sobrecarregado e a regeneração do DPF não funcionou corretamente, assim como no seu caso agora. Isso não é nada muito sério e deve ser fácil de consertar. No meu caso, o filtro de partículas diesel teve que ser limpo e o computador de bordo reiniciado para que o filtro e a regeneração voltassem a funcionar corretamente. Não entre em pânico, a oficina deve conseguir fazer isso em algumas horas. Economize dinheiro em um novo filtro enquanto o seu ainda pode ser limpo e reutilizado. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida e pelas palavras encorajadoras! Mais uma pergunta: se você se lembra, quanto custou aproximadamente para limpar o filtro de partículas diesel e reiniciar o computador de bordo? Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Olá, fico feliz em saber que consegui aliviar um pouco suas preocupações! Como o DPF estava com defeito interno, o custo do reparo foi de 1.550€, mas acho que pode variar um pouco dependendo da oficina. Boa sorte e espero que seu Ibiza esteja em forma novamente em breve!

(Traduzido de Alemão)

Olá pessoal, concordo plenamente com o que foi dito até agora. Os sintomas que você descreve definitivamente indicam que o filtro de partículas diesel está muito carregado. Eu passei pela mesma coisa com meu VW Golf Diesel, fabricado em 2015, com cerca de 80.000 km rodados. Para mim, a fumaça escura e a luz do motor também foram os primeiros sinais. Considerando a quilometragem do seu carro, viagens curtas e dirigir pela cidade podem realmente exigir muito do filtro. Portanto, seu problema pode estar relacionado a isso. Depois de limpar o filtro o problema foi resolvido para mim. Não foi barato, mas definitivamente valeu a pena - o carro tem funcionado perfeitamente desde então. Portanto, recomendo que você limpe o filtro antes de pensar em comprar um novo.

(Traduzido de Alemão)