LudwigSpeedy
Ajuda necessária: Problemas com Audi Q2 Diesel - luz de controle acesa, motor desliga, perda de potência
Luz de controlo do motor acesa
O motor desliga-se sozinho
Tempo de arranque a frio mais longo
Perda de potência do motor
O carro não arranca
Motor instável
(Traduzido de Alemão)
9 comentário(s)
Melhor resposta
Olá, 55.000 km não é muito. Pelo que você descreveu, pode ser realmente o sensor do eixo de comando. Foi parecido com meu A4 B8. Tínhamos os mesmos sintomas e, no começo, eu não sabia o que estava errado. O carro não pegava de vez em quando e, quando isso acontecia, a potência acabava e o motor funcionava de forma irregular. A oficina então substituiu o sensor do eixo de comando e tudo voltou a funcionar perfeitamente. Naquela época tive que pagar 200 euros. Isso deve incluir a mão de obra e a substituição do sensor. Boa sorte e nos mantenha atualizados sobre como isso foi resolvido para você.
(Traduzido de Alemão)
@CarFreak
Olá! Estou tendo problemas com meu Audi Q3 Diesel 2015. A luz indicadora está acesa, o motor morre e há uma perda perceptível de potência. Ele tem 45.250 km. Quais etapas devo seguir para corrigir esses problemas? Qualquer conselho ou sugestão seria muito apreciado. Obrigado!
Com base nos sintomas que você descreveu, pode ser um problema com o sensor do eixo de comando, semelhante ao que LudwigSpeedy experimentou. No entanto, é melhor começar com verificações mais simples primeiro. Verifique a qualidade e os níveis do combustível, bem como a saúde da bateria. Se estiverem bons, considere fazer um diagnóstico em uma oficina para confirmar se é o sensor do eixo de comando ou outra coisa. Lembre-se, se você não se sentir confortável em fazer essas verificações sozinho, é sempre mais seguro consultar um mecânico profissional.
(Traduzido de Inglês)
@Suloo
Solavancos aleatórios do veículo durante a condução FAP limpo, mas ainda presente
Se o seu veículo estiver apresentando solavancos aleatórios durante a condução, pode ser devido a vários motivos. Como você já limpou o FAP (Filtro de Partículas Diesel), o próximo passo é verificar o sistema de combustível para quaisquer bloqueios ou problemas, como um filtro de combustível entupido ou problemas no injetor. Se o problema persistir, pode valer a pena verificar se há códigos de erro com uma ferramenta de diagnóstico para identificar o problema. Se você não tiver certeza, é aconselhável que um mecânico profissional inspecione o veículo, pois dirigir com esse problema pode ser inseguro. Deixe-me saber como foi ou se você tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema semelhante com meu Audi A3 2015. Meu sensor do eixo de comando também estava com defeito. Mandei consertar na oficina por 185 euros e desde então meu carro voltou a funcionar perfeitamente.
(Traduzido de Alemão)